能不能造车看汽车产业供应链发展水平。

马圣开源啊

用以前嘲讽东大有本事全国产为例，越南有本事不用东大的电，再来谈经济发展

[图片]

也没听说过欧美人大批来中国留学吧，还没富起来几年了

你知道为什么中国会发展到如今的程度吗？因为自立自强，越南这样一个资源靠别人，电力靠别人，科技靠别人，没有强大的国防力量，没有世界型的科技型企业，没有充足的人才储备，你靠什么发展？世界经济繁荣快速发展的时期已经过去了，现如今哪怕是印度这种前几年增速很快的国家也在减速，世界经济萎靡，你越南是天降猛人呢还是梦中悟道啊，能够逆天而行？吹一吹韩国日本都可以，科技啊人才啊都有，越南吹...你吹新加坡也行啊，吹越南...这么看好越南其实可以早点移民去越南布局，以后可是发达国家，去晚了可没机会了

[图片]

没人否认越南发展，越南摸着中国过河，也有不错外部环境，发展很正常，但这帮人把越南吹上天的目的不过是要踩国内一脚，但你起码实事求是先超过东南亚的泰国，马来西亚再来碰瓷中国吧，搞得好像越南已经取代韩国了一样

[图片]

死鸭子嘴硬。说来说去无非黄去了趟越南搞了个合作，好像黄仁勋一出手就能点石成金一样。你这叫什么分析辩论，只是跟马教主信徒一样无脑吹罢了。

德国车商从中国进口ID3，德国政府怕挤压当地汽车市场给强行销毁了

[图片]

合资车虽然没达到预期，但也不是一无是处。最起码培育了不少成手。

外资吃肉 内资喝汤 然后汽车技术还全靠比亚迪 吉利 奇瑞 这些企业 那些合资企业全是买办利益集团有个吊用

不知道你们在扯什么我也看不懂 但是数字id 确实低人一等

[图片]

数字id低不低人一等我不懂 但是陕夕仁就不一定了 那是一定低一等

[图片]

你都没搞清楚中国为什么行，越南之类为什么不行[奸笑]规模效应，包括体量太大造成的差异性优势，越南之类做不到