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东:别跟雷比营销,我们比不过他
东:别跟雷比营销,我们比不过他
还是那句话 与其说营销天才 不如说雷军真诚待人待事
还是那句话 与其说营销天才 不如说雷军真诚待人待事
雷军这人是真猛,搞卓越网比淘宝都早四五年,后来没坚持下来,卖给亚马逊了。搞米聊大笔投入比微信都早,然后让腾讯反应过来反超了。现在搞汽车又挺成功,这互联网业和实体业搞了个遍,真是一直在创业[捂脸]
雷军这人是真猛,搞卓越网比淘宝都早四五年,后来没坚持下来,卖给亚马逊了。搞米聊大笔投入比微信都早,然后让腾讯反应过来反超了。现在搞汽车又挺成功,这互联网业和实体业搞了个遍,真是一直在创业[捂脸]
米聊是真比微信好啊,可惜社交没人能搞定腾讯
米聊是真比微信好啊,可惜社交没人能搞定腾讯
雷布斯跟其他人不在一个纬度
雷布斯跟其他人不在一个纬度
最后有点说反了,是精准把握男性用户的需求,包括替男性用户如何在家里“过审”都考虑到了,同时也照顾到了女性需求。ps:这事有个经典的反面例子,A7国产后的A7l,那个奇怪的的加长尾巴,完全破坏了A7本身轿跑的美感,这种卡颜局中被卡出局。
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最后有点说反了,是精准把握男性用户的需求,包括替男性用户如何在家里“过审”都考虑到了,同时也照顾到了女性需求。
ps:这事有个经典的反面例子,A7国产后的A7l,那个奇怪的的加长尾巴,完全破坏了A7本身轿跑的美感,这种卡颜局中被卡出局。
是啊,有一种吴彦祖换脸然后便宜卖的感觉
是啊,有一种吴彦祖换脸然后便宜卖的感觉
A7L是颜值问题吗?是价格问题,比A6贵超过5万就不好卖
A7L是颜值问题吗?是价格问题,比A6贵超过5万就不好卖
真是颜值问题,他这个价位换A7来我妥妥买,变成驼背我不如买a6L
真是颜值问题,他这个价位换A7来我妥妥买,变成驼背我不如买a6L
反例看看长城,起个大早赶个晚集。
内饰做的这么好看,坦克外观也不错,结果营销跟屎一样
内饰做的这么好看,坦克外观也不错,结果营销跟屎一样
我老婆就这样 选10w级的 看了海豚觉得丑 五菱那种我觉得性价比 做工可能不行我否了 最后还是选了我勉强看上的的欧拉好猫 她就觉得至少可爱一点 颜值好小米一出来 我一小米用户以为是个男生玩具 结果他一个全套苹果用户超喜欢觉得好看想要
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我老婆就这样 选10w级的 看了海豚觉得丑
五菱那种我觉得性价比 做工可能不行我否了
最后还是选了我勉强看上的的欧拉好猫
她就觉得至少可爱一点 颜值好
小米一出来 我一小米用户以为是个男生玩具
结果他一个全套苹果用户超喜欢觉得好看想要
su7外观好看呀,要是换个蓝牌,只要有A6的机械素质,真是爆杀
su7外观好看呀,要是换个蓝牌,只要有A6的机械素质,真是爆杀
最后有点说反了,是精准把握男性用户的需求,包括替男性用户如何在家里“过审”都考虑到了,同时也照顾到了女性需求。ps:这事有个经典的反面例子,A7国产后的A7l,那个奇怪的的加长尾巴,完全破坏了A7本身轿跑的美感,这种卡颜局中被卡出局。
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最后有点说反了,是精准把握男性用户的需求,包括替男性用户如何在家里“过审”都考虑到了,同时也照顾到了女性需求。
ps:这事有个经典的反面例子,A7国产后的A7l,那个奇怪的的加长尾巴,完全破坏了A7本身轿跑的美感,这种卡颜局中被卡出局。
a7l骨折以后跟a6价格差不多 而且销量也回暖了
a7l骨折以后跟a6价格差不多 而且销量也回暖了
雷军对市场的把握确实牛笔,他知道搞定女性用户就约等于搞定家庭用户,友商发布会只会长篇大论的讲三电,他花大篇幅介绍外观色彩、防晒。比起cc靠打拳来讨好女性用户,他更知道怎么去把握女性用户的心,同时还能不引起男性的反感,再加上su7本身产品力就不差,对男性用户也有吸引力,才能创造出这种销量,这么看雷军确实是营销天才,友商们不服也不行
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雷军对市场的把握确实牛笔,他知道搞定女性用户就约等于搞定家庭用户,友商发布会只会长篇大论的讲三电,他花大篇幅介绍外观色彩、防晒。比起cc靠打拳来讨好女性用户,他更知道怎么去把握女性用户的心,同时还能不引起男性的反感,再加上su7本身产品力就不差,对男性用户也有吸引力,才能创造出这种销量,这么看雷军确实是营销天才,友商们不服也不行
不是营销天才,是产品天才
不是营销天才,是产品天才
雷军对市场的把握确实牛笔,他知道搞定女性用户就约等于搞定家庭用户,友商发布会只会长篇大论的讲三电,他花大篇幅介绍外观色彩、防晒。比起cc靠打拳来讨好女性用户,他更知道怎么去把握女性用户的心,同时还能不引起男性的反感,再加上su7本身产品力就不差,对男性用户也有吸引力,才能创造出这种销量,这么看雷军确实是营销天才,友商们不服也不行
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雷军对市场的把握确实牛笔,他知道搞定女性用户就约等于搞定家庭用户,友商发布会只会长篇大论的讲三电,他花大篇幅介绍外观色彩、防晒。比起cc靠打拳来讨好女性用户,他更知道怎么去把握女性用户的心,同时还能不引起男性的反感,再加上su7本身产品力就不差,对男性用户也有吸引力,才能创造出这种销量,这么看雷军确实是营销天才,友商们不服也不行
我一直觉得销售这个行当一种被人污名化的原因,就是国内很少有真正愿意从深层逻辑角度去研究销售的,而大量销售成功的实例,要么是因为搞定了人脉,要么是因为低价砸死对手,使得这个行当显得智力含量很低,而也因此,使得几乎所有层级都很难真正重视它,全都是跟养狗似的拿提成激励去哄,最多压榨员工尊严给客户搞点体验附加值,但这点东西的边际效用无论对哪一方来说都太低了
我一直觉得销售这个行当一种被人污名化的原因,就是国内很少有真正愿意从深层逻辑角度去研究销售的,而大量销售成功的实例,要么是因为搞定了人脉,要么是因为低价砸死对手,使得这个行当显得智力含量很低,而也因此,使得几乎所有层级都很难真正重视它,全都是跟养狗似的拿提成激励去哄,最多压榨员工尊严给客户搞点体验附加值,但这点东西的边际效用无论对哪一方来说都太低了
但是我老婆第一时间就否决了小米
我老婆要等明年给买小米SUV,都不要极氪宝宝巴士
我老婆要等明年给买小米SUV,都不要极氪宝宝巴士
我老婆一个对车完全无感的人,最近就中了小米su7的毒,超想换su7
我老婆一个对车完全无感的人,最近就中了小米su7的毒,超想换su7
特别是发布会上安全一笔带过,一度让人觉得安全性能不行所以不敢大篇幅介绍,但结果各种实际情况来看,安全性能也能牛逼。
特别是发布会上安全一笔带过,一度让人觉得安全性能不行所以不敢大篇幅介绍,但结果各种实际情况来看,安全性能也能牛逼。
军子可能觉得30w的车安全是应该的,没啥好说的,或者真的是第一次造车,听了别的车企吹安全吹的天花乱坠,感觉自己用料只能算厚道,安全性估计是平均水平。
军子可能觉得30w的车安全是应该的,没啥好说的,或者真的是第一次造车,听了别的车企吹安全吹的天花乱坠,感觉自己用料只能算厚道,安全性估计是平均水平。
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