最终会以什么方式实现?材料?生产工艺?还是轮胎模具生产商比如潍坊豪迈?拭目以待!
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这些回帖亮了
CC真是全身回旋镖,别家销量上涨要求降价,CC销量下跌还要求供应商降价
你在搞笑吗?你销量上涨,利润屡创新高,要求供应商降价合理还是销量下降,业绩下滑要求供应商降价共度难关合理?
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共渡难关?长城是,销量下降但利润大涨啊
量少了还要求别人降价,也就cc脸皮能干出来
比亚迪是最擅长压榨普通员工、国内供应商的。论坑穷人、坑国人,比亚迪首当其冲
压榨?在商言商罢了。做出来的产品是实实在在的普惠百姓。
先好好查查首当其冲是什么意思吧
等于说你自己销量下滑了你就要把这个后果转嫁给供应商?人凭什么啊?而销量上涨降价再简单不过的道理了,薄利多销。也不知道哪来的脸
你这回复太low了,甚至让人觉得是反串,我要是结算任务,这种言论是不可能拿到钱的
你是在搞笑吗?懂不懂制造业?能给你更多的订单,当然才有更强硬的理由让你降价,毕竟虽然利润率低了,但是总利润涨了。主机厂业绩下滑,如果在要求供应商降价,这个时候供应商就会要求缩减账期开始准备跑路,因为回款风险高了,而且成本提高了。然后就是恶性循环,优秀供应商跑路,次一级的供应商上来,质量下滑,卖的更少。
你网络垃圾
别这么说,没准人现实中也是垃圾呢
我说长城怎么销量少了那么多,利润却涨了一大截
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你这些就不叫降价了,啥都不该直接减价才叫降
多线作战挺累的,刚开了个捷途,转手又来个比亚迪。
买一个轮胎和买300万个轮胎价格能一样吗?
50万辆气人不
cc利润是最高的
你没理解他说的意思吧
卷饼能无限摊薄?