这车甚至连换挡还得自己拨弄小棍子,是我开过的车里面最难上手的,细节最粗糙,内饰最简陋的一台车没有之一,普桑都比这玩意讲究,盘了四千公里现在有点顺手了。用我哥们的话说这玩意就是给野蛮人开的,但凡脑子还没搭错筋的都不会买
然而我就是那个脑子精神错乱的野蛮中年危机男
当时买车的时候就想着三个必须条件:四驱(排除了GTI和Civic TypeR还有伊兰特N),手动挡(排除了马自达3 GT),轿车
最后市面上只剩三种车可选:WRX,GolfR,GR卡罗拉
其实最喜欢的还是GR卡罗拉,但是落地要五万二加币,正好比WRX贵了一万块,想想还是算了,差不多得了
今天换冬胎的时候换上了BBS 的锻造(二手的),颜值瞬间提升了不少
这车甚至连换挡还得自己拨弄小棍子,是我开过的车里面最难上手的,细节最粗糙,内饰最简陋的一台车没有之一,普桑都比这玩意讲究,盘了四千公里现在有点顺手了。用我哥们的话说这玩意就是给野蛮人开的,但凡脑子还没搭错筋的都不会买
然而我就是那个脑子精神错乱的野蛮中年危机男
当时买车的时候就想着三个必须条件:四驱(排除了GTI和Civic TypeR还有伊兰特N),手动挡(排除了马自达3 GT),轿车
最后市面上只剩三种车可选:WRX,GolfR,GR卡罗拉
其实最喜欢的还是GR卡罗拉,但是落地要五万二加币,正好比WRX贵了一万块,想想还是算了,差不多得了
今天换冬胎的时候换上了BBS 的锻造(二手的),颜值瞬间提升了不少