小米11月订单破2.5w忠诚度太高了 41回复/ 269454 浏览

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做颜值,需要产品经理/老板具有相当的审美修养,可惜,国内大部分车企的产品经理/老板都不具备这个素质

做颜值,需要产品经理/老板具有相当的审美修养,可惜,国内大部分车企的产品经理/老板都不具备这个素质

是的 新能源以性能车为主的只有小米做起来了。

是的 新能源以性能车为主的只有小米做起来了。

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是的 新能源以性能车为主的只有小米做起来了。

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蔚来的颜值也算在线了,就是价格太离谱

蔚来的颜值也算在线了,就是价格太离谱

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蔚来的颜值也算在线了,就是价格太离谱

蔚来的颜值也算在线了,就是价格太离谱

蔚来确实贵 我之前去试驾过,太贵了放弃了。我记得那时候海豹都要20多万 我后来选择y了

蔚来确实贵 我之前去试驾过,太贵了放弃了。我记得那时候海豹都要20多万 我后来选择y了[捂脸]

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su7真的是被各家对手拿放大镜看了半年了, 没啥毛病,除了说一句仿保时捷,真的就没别的什么硬伤了,前面的销量还可能是米粉信仰加持,后面真的是车的吸引力了,不敢想明年suv登场会怎样,真的闭眼抢就是了,提到就是赚到,头一个月的交付订单估计还能赚一大笔

su7真的是被各家对手拿放大镜看了半年了, 没啥毛病,除了说一句仿保时捷,真的就没别的什么硬伤了,前面的销量还可能是米粉信仰加持,后面真的是车的吸引力了,不敢想明年suv登场会怎样,真的闭眼抢就是了,提到就是赚到,头一个月的交付订单估计还能赚一大笔

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垃圾车,都别买了,放过军儿吧

垃圾车,都别买了,放过军儿吧

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颓势尽显

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哄懵智行的车不是机械素质远远的超越了超越了不止一代的超越了劳奔等豪强吗,他这是什么意思

哄懵智行的车不是机械素质远远的超越了超越了不止一代的超越了劳奔等豪强吗,他这是什么意思

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哪有这么多米粉 很多都是被车好吸引的,颜值真的重要

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哪有这么多米粉 很多都是被车好吸引的,颜值真的重要

说的对,只有买su7里的那些鬼火少年才是米粉

说的对,只有买su7里的那些鬼火少年才是米粉

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啊 看不懂文字吗?我的意思买su7的不全是米粉啊

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1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”
2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。
3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。
4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。
5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。
6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。
7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。
8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。
9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。
10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故
11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测
12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”
2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。
3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。
4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。
5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。
6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。
7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。
8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。
9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。
10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故
11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测
12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

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哪有这么多米粉 很多都是被车好吸引的,颜值真的重要

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真的有不少女的买这车。

真的有不少女的买这车。

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引用 @麦麦叔叔 发表的:
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等小米出个红米主打10~15万,再出一台长轴距的d级车覆盖30~50万价位的时候,看你还夸得出来不,小米是好车,前提是不能威胁到比亚迪

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等小米出个红米主打10~15万,再出一台长轴距的d级车覆盖30~50万价位的时候,看你还夸得出来不,小米是好车,前提是不能威胁到比亚迪

以为其他人也是宗教粉,见不得其他家好。

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颓势尽显

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不说别的,耳机的最高端还是有线
哦蒜苗啊。那没事了,这人能持续活跃在互联网在座的各位都有责任

不说别的,耳机的最高端还是有线
哦蒜苗啊。那没事了,这人能持续活跃在互联网在座的各位都有责任

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引用 @AMD真的翻身了 发表的:
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以为其他人也是宗教粉,见不得其他家好。

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没办法,这论坛车区不如改名叫船夫和他的水军们

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引用 @费舍尔问艾佛森你什么冠军 发表的:
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米粉只是变老了,不是有钱了

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这车真的吸引年轻人和女生,我遇到开SU7的几乎都是这俩群体,这俩群体估计也没多少米粉,纯粹因为车。周末开车在路上余光扫到一辆霞光紫,还以为神马跑车,转过头是辆SU7,一个女生开的,这个价位颜值这块根本没有竞品。

这车真的吸引年轻人和女生,我遇到开SU7的几乎都是这俩群体,这俩群体估计也没多少米粉,纯粹因为车。周末开车在路上余光扫到一辆霞光紫,还以为神马跑车,转过头是辆SU7,一个女生开的,这个价位颜值这块根本没有竞品。

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引用 @费舍尔问艾佛森你什么冠军 发表的:
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米粉只是变老了,不是有钱了

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米粉只是有钱了,不是变老了

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引用 @时也命也o 发表的:
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销量好就是车好,忠诚度是什么鬼

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先标签化 再污名化

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我的意思 买车不都是米粉。和忠诚度有啥关系 我不是米粉要是有闲钱 我也想买su7

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我的意思 买车不都是米粉。和忠诚度有啥关系 我不是米粉要是有闲钱 我也想买su7

小米就这个不好,动不动买他家产品就是米粉

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现在的硬件能适应以后的智能驾驶嘛

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哪有这么多米粉 很多都是被车好吸引的,颜值真的重要

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是的,哪里是小米粉丝在买,雷军现在最后悔的事就是被吉利吓到,把价格定的太低了,贵三四万照样可以卖到这个量,性价比或者是产品力真的能打

是的,哪里是小米粉丝在买,雷军现在最后悔的事就是被吉利吓到,把价格定的太低了,贵三四万照样可以卖到这个量,性价比或者是产品力真的能打

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引用 @费舍尔问艾佛森你什么冠军 发表的:
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米粉只是变老了,不是有钱了

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当年的米粉也可能有些兄弟变穷了,买小米旗舰都犹豫了,毕竟得养家了

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Re:小米11月订单破2.5w忠诚度太高了
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老哥们,为啥很少人提深蓝这样的新能源啊
谁先掌握固态电池技术谁就是下一个宁德时代
兄弟们,预算15w,上什么车好?
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