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然后保险公司不给全损……
那找个地库总行了吧
18年的自由光两驱,车况还很好,我要多开几年。
新能源开10万公里省下的钱可以买两辆开了8年10万公里的A-B级燃油车了
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有一个小小的疑虑,电车10年以后,电池包会不会有破损然后辐射量增加这种可能,但是还能正常开,车主不知不觉被辐射
这和你担心用微波炉沾上辐射有何区别
一直开着挺好,我的老207,快14年了,一年一万公里
现在不是有2W的国补吗?用起来啊.
不需要,自建房,门前是我家,想停就能停
保险,保养,年检总得花钱把
碰到人保这种死命让你修的,停哪都没用……
新能源电池和车分开报废注定了二手老电车就是比燃油车值钱。
不懂装懂系列
还不是现在电车给闹的,一年一升级,三年一换代;配置越来越高,价格逐步走低对没买车的人来说,能以更低的价格享受到更多的配置,但是对于买了车的人,不管油车电车,都亏的裤衩子没了两年车价对半砍,搁谁都他妈闹挺,想换车都不好换
这不就是市场正常发展嘛,你房子只允许涨价,不允许降价?
手机的前身大哥大和BB机,放三十年前的都非富即贵用的呢,你是不是可怀念那种日子了?什么破车都敢卖你二三十万本身就是一种驯化,逼你把车当成资产供着用。
6,那是不是那些卖二三十万的电车也是把你驯化了
电吹风就是电吹风。
车好歹二三十万的贵重耐用品,你当手机呢一个月工资就能买,你自己挣过钱吗
七八万不也能开车吗,现在秦也不比当年卖二十万的车差吧
我是二手车从业者,我认为现在这个保值率不管油车电车,才是真正正常的保值率,挺好,这样二手车才越显得有性价比 但是电车还是不敢收,还是收老油车好
脑洞挺大的
书读得越少,辐射越大。你这说话那些说基站辐射大的那些人有啥区别。
谢谢,你的意思是电车电池包鼓包破损了也没有辐射过量的可能吗?
明年要60%渗透率咯,您急也没用啊