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车区早就不是2021年那会儿。那会儿大家站比亚迪,是因为大家首先是站国家,然后比亚迪起来了,所以大家一起支持比亚迪,和特孝子,1450们对抗。那时候比亚迪还只有月销几万台。我记得那时候,我天天喷产业哥,天天喷特孝子吹特斯拉工资高。那时候向北、自主们,在支持比亚迪的同事,也没表现的讨厌其他品牌,而且那时候向北他们都挺讨厌yyp、袁启聪那批人。后面随着比亚迪的销量狂飙,大家都懂的,饭圈粉来了。比亚迪的粉丝量也激增。饭圈粉一个最大的特征就是,不允许说哥哥一点不好。同样向北也变了,进了车评圈,终于还是对袁启聪低头了,毕竟粉丝量大了,已经不是普通的比亚迪粉丝了。以前吹比亚迪,但是客观,现在已经变成无脑吹了,向北我能理解,毕竟这是饭碗,但是饭圈粉不一样。总之,车圈一切都变了,只要饭圈进来,就一定会吵起来。吵起来就有流量,koc们面对流量也不得不现在站队了。
车区早就不是2021年那会儿。那会儿大家站比亚迪,是因为大家首先是站国家,然后比亚迪起来了,所以大家一起支持比亚迪,和特孝子,1450们对抗。那时候比亚迪还只有月销几万台。我记得那时候,我天天喷产业哥,天天喷特孝子吹特斯拉工资高。
那时候向北、自主们,在支持比亚迪的同事,也没表现的讨厌其他品牌,而且那时候向北他们都挺讨厌yyp、袁启聪那批人。
后面随着比亚迪的销量狂飙,大家都懂的,饭圈粉来了。比亚迪的粉丝量也激增。饭圈粉一个最大的特征就是,不允许说哥哥一点不好。
同样向北也变了,进了车评圈,终于还是对袁启聪低头了,毕竟粉丝量大了,已经不是普通的比亚迪粉丝了。以前吹比亚迪,但是客观,现在已经变成无脑吹了,向北我能理解,毕竟这是饭碗,但是饭圈粉不一样。
总之,车圈一切都变了,只要饭圈进来,就一定会吵起来。吵起来就有流量,koc们面对流量也不得不现在站队了。
点了,你说出问题就是个例,否则开出车主籍,天失速都是正常问题了,可太正常了
点了,你说出问题就是个例,否则开出车主籍,天失速都是正常问题了,可太正常了
车区早就不是2021年那会儿。那会儿大家站比亚迪,是因为大家首先是站国家,然后比亚迪起来了,所以大家一起支持比亚迪,和特孝子,1450们对抗。那时候比亚迪还只有月销几万台。我记得那时候,我天天喷产业哥,天天喷特孝子吹特斯拉工资高。那时候向北、自主们,在支持比亚迪的同事,也没表现的讨厌其他品牌,而且那时候向北他们都挺讨厌yyp、袁启聪那批人。后面随着比亚迪的销量狂飙,大家都懂的,饭圈粉来了。比亚迪的粉丝量也激增。饭圈粉一个最大的特征就是,不允许说哥哥一点不好。同样向北也变了,进了车评圈,终于还是对袁启聪低头了,毕竟粉丝量大了,已经不是普通的比亚迪粉丝了。以前吹比亚迪,但是客观,现在已经变成无脑吹了,向北我能理解,毕竟这是饭碗,但是饭圈粉不一样。总之,车圈一切都变了,只要饭圈进来,就一定会吵起来。吵起来就有流量,koc们面对流量也不得不现在站队了。
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那时候向北、自主们,在支持比亚迪的同事,也没表现的讨厌其他品牌,而且那时候向北他们都挺讨厌yyp、袁启聪那批人。
后面随着比亚迪的销量狂飙,大家都懂的,饭圈粉来了。比亚迪的粉丝量也激增。饭圈粉一个最大的特征就是,不允许说哥哥一点不好。
同样向北也变了,进了车评圈,终于还是对袁启聪低头了,毕竟粉丝量大了,已经不是普通的比亚迪粉丝了。以前吹比亚迪,但是客观,现在已经变成无脑吹了,向北我能理解,毕竟这是饭碗,但是饭圈粉不一样。
总之,车圈一切都变了,只要饭圈进来,就一定会吵起来。吵起来就有流量,koc们面对流量也不得不现在站队了。
的确有同感,原本我也是正儿八经发帖聊天,然后和别人杠着,杠着,我也变成了这种人。阴阳怪气,说这打那,冷嘲热讽,发表情包,抖音找素材不管真假。为什么,因为我发现这种手段天生不败,有点精神阿Q的胜利。老老实实自证,真的会破防!
这点 铁锁横江真的教会了我怎么逆风输出,精神饱满,respect!
不过经你这么一说,的确是违背初心了。当时21年买比亚迪汉,没多少人看好,也是自己想着证明自己的选择对,从打击合资变成了自家内战,有点无奈。
之后努努力,把鸿蒙,小米,长城,极氪,都买一辆,这样把自己打造成先天圣体
的确有同感,原本我也是正儿八经发帖聊天,然后和别人杠着,杠着,我也变成了这种人。阴阳怪气,说这打那,冷嘲热讽,发表情包,抖音找素材不管真假。为什么,因为我发现这种手段天生不败,有点精神阿Q的胜利。老老实实自证,真的会破防!
这点 铁锁横江真的教会了我怎么逆风输出,精神饱满,respect!
不过经你这么一说,的确是违背初心了。当时21年买比亚迪汉,没多少人看好,也是自己想着证明自己的选择对,从打击合资变成了自家内战,有点无奈。
之后努努力,把鸿蒙,小米,长城,极氪,都买一辆,这样把自己打造成先天圣体
客观评价,N9整体还行,没什么缺点,就是标丑了,品牌力太差,说句实话买这种车的人没人在乎那什么3电机易③方,理想问界有什么技术,但是就是卖的好。35起步还有得卖,价格高了真没人看,你智能化也做得差。说实话BYD净喜欢出些自己和自己打的车,之前吹D9家庭销量高,黑别人岚图公司户多,你N9还有夏出来,D9怎么卖?完完全全的自己抢自己生意
客观评价,N9整体还行,没什么缺点,就是标丑了,品牌力太差,说句实话买这种车的人没人在乎那什么3电机易③方,理想问界有什么技术,但是就是卖的好。35起步还有得卖,价格高了真没人看,你智能化也做得差。说实话BYD净喜欢出些自己和自己打的车,之前吹D9家庭销量高,黑别人岚图公司户多,你N9还有夏出来,D9怎么卖?完完全全的自己抢自己生意
不是定价太高,当时没想到价格战那么严重,发布会的售价在当时属于正常价格,结果发布会开完的第二天,极氪001就直接限时降价4万,把N7按的死死的。我的记忆当中极氪绝对是中高端价格战的开始。
不是定价太高,当时没想到价格战那么严重,发布会的售价在当时属于正常价格,结果发布会开完的第二天,极氪001就直接限时降价4万,把N7按的死死的。我的记忆当中极氪绝对是中高端价格战的开始。
001降价能卖出去,n7降价也卖不出去,说明还是产品不行
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9皇M9地位牢不可破,L9N9不要自不量力
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