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储备车手还有微弱希望上场比赛，模拟器车手就寄了，印象中模拟器车手就一直在总部不跟着车队全球飞。
储备车手还有微弱希望上场比赛，模拟器车手就寄了，印象中模拟器车手就一直在总部不跟着车队全球飞。
模拟器就在工厂跑了
模拟器就在工厂跑了
对，大概率是法拉利储备车手或模拟车车手
对，大概率是法拉利储备车手或模拟车车手
第三车手，法拉利现在没有储备了，而且其实别家也没什么储备了，能开f1新人这次提拔了，其他的都去跑其他赛事了，加上周最近证明了自己，打出身价更是抢手货了
第三车手，法拉利现在没有储备了，而且其实别家也没什么储备了，能开f1新人这次提拔了，其他的都去跑其他赛事了，加上周最近证明了自己，打出身价更是抢手货了
看f1少，作为储备车手被挖走当主车手的多吗
看f1少，作为储备车手被挖走当主车手的多吗
看看里卡多？但是人家背靠大红牛
看看里卡多？但是人家背靠大红牛
看f1少，作为储备车手被挖走当主车手的多吗
看f1少，作为储备车手被挖走当主车手的多吗
不多，但是下赛季有很多新人，新人未必开的明白，加上26年有一支新车队进场，现在这个节点当后备车手重返围场的机会比之前的后备车手大一点点
不多，但是下赛季有很多新人，新人未必开的明白，加上26年有一支新车队进场，现在这个节点当后备车手重返围场的机会比之前的后备车手大一点点
法拉利肯签他并让他做形象代言，必能大卖一波
法拉利肯签他并让他做形象代言，必能大卖一波
那是法拉利给他抬咖位，懂吗？
那是法拉利给他抬咖位，懂吗？
储备车手，不过有机会开明年的争冠车，看法拉利能失去几个阑尾了
周粉蛮恶心的，还没去就开始诅咒乐扣老汉
周粉蛮恶心的，还没去就开始诅咒乐扣老汉
拉倒吧，这是法拉利，不是电瓶小踏板，有几个买的
补充一下，除了入门版的超跑外，对买家是有条件限制的。有钱也不卖，你说还有这种事
补充一下，除了入门版的超跑外，对买家是有条件限制的。有钱也不卖，你说还有这种事
周粉蛮恶心的，还没去就开始诅咒乐扣老汉
周粉蛮恶心的，还没去就开始诅咒乐扣老汉
这不是玩梗么，其他人粉丝也玩解说都玩，不用这么上纲上线
这不是玩梗么，其他人粉丝也玩解说都玩，不用这么上纲上线
不多，但是下赛季有很多新人，新人未必开的明白，加上26年有一支新车队进场，现在这个节点当后备车手重返围场的机会比之前的后备车手大一点点
希望能去凯迪拉克
希望能去凯迪拉克
生个小病就行
难，除非是新冠时期
难，除非是新冠时期
有丰富的法拉利引擎松油门滑行的经验，是帮助法拉利调车的不二人选，明年法拉利WDC和WCC就看小周的表现了。
有丰富的法拉利引擎松油门滑行的经验，是帮助法拉利调车的不二人选，明年法拉利WDC和WCC就看小周的表现了。
希望能去凯迪拉克
感觉去法拉利还真有点希望，凯迪拉克26年进来之后要用法拉利的引擎开几个赛季，给客户车队推荐个人也不是很难
感觉去法拉利还真有点希望，凯迪拉克26年进来之后要用法拉利的引擎开几个赛季，给客户车队推荐个人也不是很难
又不是正式席位，去法拉利绰绰有余，本身就是法拉利体系出来的，现在法拉利领队瓦塞尔在冠宇第一年也是阿罗的领队，他挺喜欢冠宇的，看合同怎么谈了 zho肯定着重谈未来代打和席位的问题，明年新人多，后年凯迪拉克进场又多一个位置，重回发车格还是有机会的
又不是正式席位，去法拉利绰绰有余，本身就是法拉利体系出来的，现在法拉利领队瓦塞尔在冠宇第一年也是阿罗的领队，他挺喜欢冠宇的，看合同怎么谈了 zho肯定着重谈未来代打和席位的问题，明年新人多，后年凯迪拉克进场又多一个位置，重回发车格还是有机会的
多一个位置是因为萨导已经锁定一个吗
多一个位置是因为萨导已经锁定一个吗[奸笑]
