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储备车手,不过有机会开明年的争冠车,看法拉利能失去几个阑尾了
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不懂就问,这储备车手能拿到工资吗
没必要啊,这不就是在咒别人出事
生个小病就行
对,大概率是法拉利储备车手或模拟车车手
法拉利肯签他并让他做形象代言,必能大卖一波
储备车手和模拟器车手顺位还在第三车手后面
储备车手还有微弱希望上场比赛,模拟器车手就寄了,印象中模拟器车手就一直在总部不跟着车队全球飞。
围场无谣言
还不如回来做个小米试车手呢
瓦圣
对中国卖车非常有兴趣
💰到账了
当然有,毕竟是签约的,要给车队测试赛车的,但就算让车手们付费当储备车手,也有大把愿意的,机会比这点工资更重要
看f1少,作为储备车手被挖走当主车手的多吗
不多,除非实力强
你买吗
笑死
拉倒吧,这是法拉利,不是电瓶小踏板,有几个买的
讲道理应该去一个有新秀车手的,赌新秀车手天天撞车或者开很慢,法拉利感觉不太合适
可能对销售有一定的影响但大卖我感觉难吧,毕竟这车价格在那摆着呢
是不是真够可能呀 我记得勒芒里面也有一位咱中国的车手
又不是正式席位,去法拉利绰绰有余,本身就是法拉利体系出来的,现在法拉利领队瓦塞尔在冠宇第一年也是阿罗的领队,他挺喜欢冠宇的,看合同怎么谈了 zho肯定着重谈未来代打和席位的问题,明年新人多,后年凯迪拉克进场又多一个位置,重回发车格还是有机会的
索伯这几年不管冠名阿罗还是今年的独立车队都是用法拉利的动力单元,小周进阿罗第一年的时候大家都说阿罗是法拉利二队,和法拉利渊源不算浅
Alpine,不过明年不是厂队了,新人不可靠说不定用梅奔的人