迈巴赫GLS降到50万估计也不亏,先抢占了市场再说。
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能,但是只能好一阵,这个事儿bba实际上已经在这么干了…现在34c不都是20w了起,56e都30w起了吗
可以干掉,但也会捎带手吧glegls glc一起干掉
问题是在于你今天降到50万了,接下来呢?一般来说出现一次较大的降价之后,出现一小波购买热潮,接下来就会冷淡下来,因为部分想买的人会认为马上就会迎来第二波。就跟前段时间的宝马一样,又降又升,然后又降。虽然说没有卖不出去的产品,只有卖不出去的价格,但是当价格出现较大幅度的时候,很多人会选择观望。
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难道车也是买涨不买跌
落地最便宜的A4都24,3系C级更别谈了
成本覆盖不了吧
哪里的5和e 30起?
爱国都爱傻了吧。
问题是下跌严重,接下来有些人会等他继续下跌。小降和大降带来的影响是不一样的。
这都能扯到爱国
得对汽车工业怯魅了,整车物料成本不超20万,算上摊销,也不超过30万
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你要不要看看你自己在说些啥玩意
56e难道不是一样的东西?
为什么56E不降到10万去抢秦PLUS的销量呢?