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也只有坑自己同胞给个企业承兑的才是真正的自嗨,而且是恬不知耻的自嗨。
比亚迪128天帐期叫坑,吉利140天,长城163天叫什么
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一个比一个坑,这时候比烂倒是真的在行啊。
谈帐期,比亚迪是128天,吉利140天,cc163天,这叫什么问题?哪家没帐期
都不知道自己在这里嗨什么呢有账期很正常,一百天,两百天,哪怕是一千天,按照合同到期付款,谁也不会说什么。到期给个迪链承兑的,属实是丧良心。没意见吧?
汽车行业账期就是3-6个月,迪链这种东西就适合你这种听个传言就以为掌握什么不得了的真理的人
人上市财报有债务周转明细,我都说了你这种没发法证伪的东西自己回家抱着自海去吧
六个月比亚迪承兑,多么出名的东西,还需要传言。恬不知耻。
就你这里出名吧,怎么证伪呢
所以说明迪链这个东西对于比亚迪吊啊账又不在自己头上,你说是吧。
所以说明迪链这个东西对于比亚迪吊啊[吃瓜][吃瓜][吃瓜]账又不在自己头上,你说是吧。
需要什么证伪啊,网上收迪链承兑业务的大把,这连屋子里的大象都算不上,直接就是你脸上的屎,还能洗,我是没想到的。给你来个迪链凭证看看。
我看到吉利工厂好像都没有外企的供应商。全是周边小工厂供应的。
按你说的所谓到期不承兑,银杭这种到期承兑就有挤兑危机,比亚迪一家名企怎么压下去?
主要看供应商是否强势,像化工领域,3M你根本就没有办法让他降价。
包括德国的巴斯夫也一样,不过市场份额在下降
极客001全身上下都是外国供应商,还以此为卖点。最最离谱的是智驾找以色列供应商。。。