全部回帖
你是为毛群众说话,我们消费者能买到21万的汉兰达,8万的卡罗拉,不感谢比亚迪,难道感谢买办在消费者身上继续吸血,你就开心了
[图片]
你这种放在比亚迪干两天就老实了
90年代劳动者八成是农民,凌晨去守水渠,就为了那么点粮食,农民不愿意去行吗?同样比亚迪员工不去比亚迪工作,谁去给他们提供一个薪水可观的工作,更底层的就该用几万件衣服换辆豪车
比亚迪可不是白莲花,它卖那么便宜有大量的政府补贴。好奇比亚迪为啥不能像合资车企那样遵守劳动法,一个月加班不用搞到一百多个小时以上?
楼主别挣扎了,这些人就是这样的,认为车降价了他能占便宜,殊不知靠压榨人工带来的降价也会波及自己,买一个车用十年便宜了八九万,但他的工资可能也被压榨了20万都不止,我一直觉得外卖员工资太低了,但有些人还觉得占便宜呢,其实他也是光大劳动者的一员而已,和外卖快递有什么差别。
这就是问题所在了,香港刚好反着来,工资高物价也高,你当老师补习一个小时收两千?不好意思,我搞水管维修,上门也要一两千。大学毕业两万?我洗冼碗,一个月也1.8w。内地呢,你大学毕业三千,我进厂打螺丝,也是三千。
虎扑老板真多,替老板说话的人更多。
大致数量多少?几万几十万还是?
这么说吧半导体设备厂的研发:工人岗位比大概在7:3,我司甚至达到了9比1。
很多人说话都是屁股决定脑袋,这么简单的事,成年人往往有立场罢了。邮件通知式让供应商降价,还不让回复这就不是正常商务谈判模式。有的人,说什么大局观,屁!大局观就是去牺牲别人的利益? 还有些炒股的人,认为比亚迪做的对,都是屁股决定脑袋罢了! 如果换成是你们是这个供应商,你们会牺牲自己的利益?
作为消费者,我只管消费端的事。如果你各个环节都要管,那么就会变成:价格低了,我就去骂压榨劳动力与供应商;价格高了,我就去骂坑害消费者。得,不论咋样都是错的。当然如果换成特斯拉就是另一副景象:价格低了,我就吹造福消费者车企良心;价格高了,我就骂都是被逼的上面不让他降。你看,这就是个价值选择的问题,关键看你想不想黑他。
十一刚去过,有便宜的有贵的,但是他的东西就是好就是真。举个例子吧,随便拿的一次性筷子都颠覆你对一次性筷子的认知,不用杠,可以自己去体验一下而不是在网上靠想象力说话
你也说了有的贵有的便宜,我哪里说错了?
这厂谁给你交五险一金啊???你在这开玩笑呢?????体制内加班和比亚迪的能比吗??比亚迪一个月上满才能给6000,体制内正常上下班给你多少??你算算
哥们儿你是一点都不了解啊,谁跟你说的比亚迪工厂工人不交的?我事业编8年了,一个月四千多点。有啥不能算的?你瞎叫之前先去好好了解一下
体制内不加班?
偶尔加班和天天加班换钱,差别大了去了。
怎么感觉有点最后的疯狂了呢!忽悠人连一点逻辑不想,降价八九万买到车说被压榨20万,那加价八九万买车是不是赚了20万呢?就这还有8个不知道什么的生物点赞,不可理解
看了一眼,没事了
华为?去香港招聘三十五岁不要被人骂的狗血喷头的你猜是哪个手机品牌?
如果是华为的话你信不信虎扑知乎早就沸腾了
我也很疑惑的一点,现在制造各行各业尤其是龙头都大规模内卷,企业也不论经营好坏都极力压榨员工,钱都用在扩无效的产能也不对员工好一些,什么时候是个头
所以,这是互为因果的,你利润率不高,就做不到胖东来这样发钱,即使老板不想多拿。反过来,也是如此。
这个就可以用宁德时代来举例了。宁德去年四百多亿的利润,分红200亿,按股权曾老板一个人分五十多亿。当然也该他分钱。但宁德遵守劳动法不疯狂压榨牛马能这么高利润吗?肯定不行。那为了这么高的利润是来干啥?还不是给老板了