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比亚迪本来就是低端品牌,以前汉唐还想着冲下中端,发现冲不上,索性走性价比路线,本质上就是凯美瑞,途观这种档次的车。
还有人说腾势,我寻思说丰田这个牌子还要加雷克萨斯?
我说比亚迪,不是腾势这个合资
所以极氪高端了,吉利没高端。问界高端了,华为没高……不好意思华为没造车
aito是全资嘛
他是米粉,你跟他讲aito他更起劲。你应该说,小米的猴7卖30w以上也全线崩盘
汉唐当年已经稳住20万+了,byd最大最稳的ip,结果比亚迪只会降价吃老本不断作贱自己的最大ip。
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比亚迪骨子里面就不会打造高端品牌。腾势方程豹动辄降5万,谁还敢做韭菜?
降价也骂,无语了。你有钱去买腾势啊,我还打算明年换1598的唐呢
热知识:腾势是比亚迪独资子品牌 奔驰的股份全被比亚迪收走了
所以做不了高端,只能卖买菜车。
做不了高端就做不了呗,有什么关系; 吉利本品牌也没做高端啊,最高端的也就星瑞、星越。。。
腾势是谁合资的?
不同logo牌子,而且销量也不高,
现在腾势是车区神车一个危险的称号
汉唐太可惜了,没守住,应该在多点创新,给多点东西,守住 20-30w 之间
比亚迪本来就只能做低端,品牌土了吧唧根本没有高端车的调性
又想起十万件衬衫才能换一架欧洲大飞机的故事。卖多少部秦赚的钱才能换一台大劳
注意审题,比亚迪,难道说丰田这个logo还要加雷克萨斯?
照你这个逻辑,那什么国产奇瑞,吉利,长安,合资的日系德系都没上榜,也是都不行咯