你的磷酸铁锂锁个毛电，你回程再试试，平均速度100以上，你高速上基本就是死命干了，平均速度快，加上天冷了，而且你国庆开了95度电，这次用了78度电

我看到一个车主，说静态能耗上升很多，不知道你有么有

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维权也没吊用 8月份那么凶都没赔偿 只能说下一台不会碰吉利系了 真的草台班子

只能说小心点你，最近几天就看到急氪四五个燃烧视频。都是无碰撞的

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那23款都显示的呀。。。只能冲76度电进去了

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那是充电能验证出来，因为桩显示的造不了假。你只凭两次的行程说锁电太片面了，样本太少，而且这个能耗看上去也不离谱，温度骤降，很多因素都会导致能耗上升

讲出来也不怕笑话 。。我是真的每天都在想车子能自燃不 哈哈哈哈哈TMD 8月份去评估只能卖个21了 现在估计亏10个差不多 虽然是玩具 换车也不值

正常，之前这里就有个车主，自爆自己的续航是走下坡路测出来的，为了跟人怼小米，后面被背刺，然后直接自爆认错。还有小米刚刚上市时，就有车主开直播骂急氪的续航问题，被官方ota后台数据，还好有直播录像，不过事情没发酵被捂下来了。 现在急氪为了碰瓷小米完全不管自己的产品质量，还在网上恶意碰瓷带节奏，这种厂商少碰。[捂脸][捂脸]

维权也没吊用 8月份那么凶都没赔偿 只能说下一台不会碰吉利系了 真的草台班子

锁电的目的是什么？

你对美股上市公司尊重点

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所以说，电池管理系统做不好的车企配大电池有啥用呢，成本还是白白摊给消费者了。当然极氪车是挺好开的。

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本来是极氪 智几里想挑一辆买的，最近看下来，还得去上汽国企有保证，这个极氪从车子质量到公司很有问题

最开始也看了小米 我朋友说小米的第一台让我别碰结果被极氪刺了 我身边还有买23款 24款的几台 开着像油车 空间也大的 加上当时送21寸轮毂就订了me版 空悬试了几天 比起23款实在太晃了 就改的95

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我发布会下定的 3月底提车的 8月份就新款了 好像25款展车明天又开卖了。。不懂啥操作

高速455公里我估计绝大多数100度四驱车主都开不出来，你这真是we95？极氪表显里程带gps校正的基本上没什么水分

我发布会下定的 3月底提车的 8月份就新款了 好像25款展车明天又开卖了。。不懂啥操作