【新闻】F1官方宣布:通用/凯迪拉克将成为2026赛季第11支F1车队。

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Sohyang河铉雨(34级)F1赛车区版主楼主2024-11-26 08:27:58发布于湖北
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博塔斯、马格努森、周冠宇、萨金特的机会来了

博塔斯、马格努森、周冠宇、萨金特的机会来了

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在传统车企的寒冬里决定去F1烧钱?还是美国佬玩的花

在传统车企的寒冬里决定去F1烧钱?还是美国佬玩的花

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博塔斯、马格努森、周冠宇、萨金特的机会来了

博塔斯、马格努森、周冠宇、萨金特的机会来了

看车队的目标和定位吧,如果他们目标比较长远,对自身定位比较高,那么应该会优先选择,成熟、稳定、有荣誉积累的车手。就像马丁先后签的是维特尔和阿隆索。
如果他们只是进来混一混,对自己定位只是拿分就行,那么大概率会优先选择正值当打之年的中游车手,加斯利、阿尔本、奥康、赛恩斯,这一类型。
到26年,博塔斯年纪太大了。

看车队的目标和定位吧,如果他们目标比较长远,对自身定位比较高,那么应该会优先选择,成熟、稳定、有荣誉积累的车手。就像马丁先后签的是维特尔和阿隆索。
如果他们只是进来混一混,对自己定位只是拿分就行,那么大概率会优先选择正值当打之年的中游车手,加斯利、阿尔本、奥康、赛恩斯,这一类型。
到26年,博塔斯年纪太大了。

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博塔斯、马格努森、周冠宇、萨金特的机会来了

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感觉会优先考虑美国车手?

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在传统车企的寒冬里决定去F1烧钱?还是美国佬玩的花

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去F1难道不是为了挣钱

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感觉会优先考虑美国车手?

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据说有印地那边的车手会空降,但是目前都只是“据说”阶段。。

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我记得之前是fia同意,fom不同意,各大车队不想有人来分蛋糕。所以现在是fom也同意了,各大车队也被做好工作了吗

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我记得之前是fia同意,fom不同意,各大车队不想有人来分蛋糕。所以现在是fom也同意了,各大车队也被做好工作了吗

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新车队加入要给每支车队几千万入场费的吧,白给的钱为啥不要?

新车队加入要给每支车队几千万入场费的吧,白给的钱为啥不要?

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新车队加入要给每支车队几千万入场费的吧,白给的钱为啥不要?

新车队加入要给每支车队几千万入场费的吧,白给的钱为啥不要?

跟CBA差不多 安徽陕西那些队伍要进来 不给股东球队钱 别人凭啥让你免费进

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现在的F1不一样了,是挣钱的项目,越寒冬越会来分杯羹

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明年就去买一辆

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据说有印地那边的车手会空降,但是目前都只是“据说”阶段。。

据说有印地那边的车手会空降,但是目前都只是“据说”阶段。。

科尔顿 赫塔

科尔顿 赫塔

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在传统车企的寒冬里决定去F1烧钱?还是美国佬玩的花

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别☁️了,你是不知道现在f1有多赚钱

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科尔顿 赫塔

科尔顿 赫塔

他没有超级驾照吧?

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在传统车企的寒冬里决定去F1烧钱?还是美国佬玩的花

现在F1运营状况很好,管理的好光车队本身就能赚钱,想烧钱由于预算帽限制能烧的地方也有限

现在F1运营状况很好,管理的好光车队本身就能赚钱,想烧钱由于预算帽限制能烧的地方也有限

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看车队的目标和定位吧,如果他们目标比较长远,对自身定位比较高,那么应该会优先选择,成熟、稳定、有荣誉积累的车手。就像马丁先后签的是维特尔和阿隆索。如果他们只是进来混一混,对自己定位只是拿分就行,那么大概率会优先选择正值当打之年的中游车手,加斯利、阿尔本、奥康、赛恩斯,这一类型。到26年,博塔斯年纪太大了。

看车队的目标和定位吧,如果他们目标比较长远,对自身定位比较高,那么应该会优先选择,成熟、稳定、有荣誉积累的车手。就像马丁先后签的是维特尔和阿隆索。
如果他们只是进来混一混,对自己定位只是拿分就行,那么大概率会优先选择正值当打之年的中游车手,加斯利、阿尔本、奥康、赛恩斯,这一类型。
到26年,博塔斯年纪太大了。

博塔斯的经验够,年龄大无所谓,前两年肯定是收集数据为准。
中游车手中奥康在哈斯是长约,阿尔本在威廉姆斯很舒服,赛恩斯应该瞧不上通用,加斯利有可能,不过除非给高薪,要不然待在本国车队更好

博塔斯的经验够,年龄大无所谓,前两年肯定是收集数据为准。
中游车手中奥康在哈斯是长约,阿尔本在威廉姆斯很舒服,赛恩斯应该瞧不上通用,加斯利有可能,不过除非给高薪,要不然待在本国车队更好

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感觉会优先考虑美国车手?

感觉会优先考虑美国车手?

美国的印地车手没有超级驾照,萨金特要是没有美国国籍,以车手身份这辈子都和围场无缘了。

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这说明外面经济更不景气

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美国的印地车手没有超级驾照,萨金特要是没有美国国籍,以车手身份这辈子都和围场无缘了。

美国的印地车手没有超级驾照,萨金特要是没有美国国籍,以车手身份这辈子都和围场无缘了。

美国人还有f2的克劳福德呢,萨金特已经证明自己不适合f1了

美国人还有f2的克劳福德呢,萨金特已经证明自己不适合f1了

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Re:【新闻】F1官方宣布:通用/凯迪拉克将成为2026赛季第11支F1车队。
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