在角田拉出强大的尾流下,加斯利的车速达到每小时361公里,引擎转速也达到每分钟12937转。这大大超出了引擎能承受的上限,包括离合器的第八档也不能承受这么高时速的转动,最终导致爆缸。
在角田拉出强大的尾流下,加斯利的车速达到每小时361公里,引擎转速也达到每分钟12937转。这大大超出了引擎能承受的上限,包括离合器的第八档也不能承受这么高时速的转动,最终导致爆缸。
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