尾流太强导致加斯利引擎爆缸

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TerenceTay(29级)楼主2024-11-26 09:20:54发布于雪兰莪
尾流太强导致加斯利引擎爆缸TerenceTay 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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这雷诺,开太快都不行

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我记得v6的设计转速是13500啊 大多数都是12000换挡

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引用 @DynoMars 发表的:
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我记得v6的设计转速是13500啊 大多数都是12000换挡

我记得v6的设计转速是13500啊 大多数都是12000换挡

可能前面角田车尾的热空气也是因素之一

可能前面角田车尾的热空气也是因素之一

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雷诺8档齿比太大导致引擎超转 跟着角田吸一路热空气 进气高温 引擎无法完全冷却
高温加8档大齿比导致爆缸

这个神奇九神奇在雷诺的8档是大齿比 不过对于小马力的引擎来说 用大齿比确实能改善速度 代价就是极速低 要么就引擎超转

雷诺8档齿比太大导致引擎超转 跟着角田吸一路热空气 进气高温 引擎无法完全冷却
高温加8档大齿比导致爆缸

这个神奇九神奇在雷诺的8档是大齿比 不过对于小马力的引擎来说 用大齿比确实能改善速度 代价就是极速低 要么就引擎超转

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车队的命就是慢车命

车队的命就是慢车命

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为了弥补引擎劣势尾翼都几乎拉平了,还是爆了,太可惜了。

为了弥补引擎劣势尾翼都几乎拉平了,还是爆了,太可惜了。

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Re:尾流太强导致加斯利引擎爆缸
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不懂就问,真的是低温让梅奔获胜?
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