我也是，可能我个子矮的原因

我的老天逸悬挂调的确实不错

那么婶婶呢？

路况好的话，你甚至应该都不会留意到车速，市区有些不限速路段我都会跑到100以上，再一个就是车的问题了，风噪大或者悬挂硬都会加重速度感，如果不是你的心理问题，但速度快了仍然会心慌的话，考虑换一辆车了

谢谢老哥回复，我再感受一下，不行改天换辆车试试

不是底盘的问题，而且轿车跟SUV坐姿的区别，轿车的坐姿对腰不太友好，腰没问题的无所谓，但像我这种腰肌劳损严重的，轿车开时间长一点基本就起不来了

我分别开 e260 a7 和途锐开过一天大几百公里 一次累计大几千公里的自驾游 个人感觉就司机来说途锐开起来身体疲劳感会好一点 可能是我腰不太好

SUV开过以后回不去了

再一个就是驾驶习惯的问题，开车速度快必须跟良好的驾驶习惯还有注意力结合起来，如果你平时没有时刻左右观察后方来车以及高度注意力和反应力，不推荐刻意把速度提上去，危险性会成倍增加

好的谢谢，可能是跑市区偏多平时速度慢，上高速少了不适应

那我就不建议你刻意改了，别占超车道压着限速底线跑就行了，安全最重要，高速距离不长的话，就算你提速了也省不了多少时间，还容易精神紧张疲劳没必要

好，谢谢大哥解答🤝

感觉坐姿对腰影响不大，对腿影响挺大的。。。
我觉得对腰影响大的是座椅，有些座椅腰部支撑很差，可以自己放个腰托。

第一辆suv，第二辆轿车，驾驶舒适性肯定轿车完整，但suv真能装，也不怕磕马路牙子

就你这吹牛逼都吹不利索的水平，还是往后稍稍吧

沙发一个姿势坐久了还难受呢 争这个没意义

除非你躺着开车，否则的话，轿车坐姿肯定更废腰，同样都有腰托的情况下，还是靠背更接近垂直，腰背部肌肉才会被调动起来，不至于被其他位置代偿，腰肌劳损最重要的一个原因就是因为腰背核心肌群缺少锻炼