哈哈，我只是让人理性探讨一下，不过好像网上对立过于严重了，我自己是觉得影响不大，就是想问那些有意向买这车的会不会受到影响

哈哈，我只是让人理性探讨一下，不过好像网上对立过于严重了，我自己是觉得影响不大，就是想问那些有意向买这车的会不会受到影响

拿高管做例子是吧

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卢伟冰不就是清华的嘛，你要的答案。按员工1%去估算，看看有多少呗。小米管理层11位，2个是清华的，卢伟冰、曾学忠，20%比例还是挺高的

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华为可以说是科技企业，小米跟研发技术关系不大吧

那还是智界座椅通风比较牛逼

一天才撞70多台，小问题，相信雷总的公关能力

看看清北985有几个去小米搞研发的，一般都去华为比亚迪，我身边反正没有同学去小米

小米作为在中国有头有脸现金储备极高的头部科技企业了，技术水平这么拉垮，和特斯拉同价位竞争的路线基本已经确定失败了

比亚迪可还行

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过段时间就可以继续吹自动泊车了。

我自己是感觉应该没啥影响，毕竟特斯拉也是一堆负面消息，看下星期孙少军的报的订单就知道，好像之前吐槽澎湃OS也上热搜了，14照样卖的很好，感觉会让楼上的那几位更讨厌罢了，路人应该影响不大？

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谁不知道比亚迪是打包收垃圾的

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关系不大？小米是全国研发经费投入前十的民企，研发支出占比比比亚迪还高

有事车企买单，有啥不能买的？又不像那些会ota车主的企业

底下牛马是哪里毕业的很重要么？好的高管比你一千个好底层员工还重要的多。小米集团高管里雷军是学历最低的

小米承认了集中发生是系统升级问题，说明之前的自动泊车还是不错的，改下bug就好。就怕那种时不时出现几例，完全找不到原因的，厂家也不承担责任的只能吃哑巴亏。