不搞电不行啊，电是趋势，各个子品牌不想死只能搞电，不搞电就等着被淘汰，子品牌的高层们也不想失去自己的阵地

“什么人都来造车露头就秒”→“重新定义大腚”→“能赢007算我输”→“来和001比比啊”→“来和极氪家族总销量比比啊”→→极氪领克宣告合并

搞不懂吉利为什么搞这么多子品牌，光电车就六七个了吧？

有点尬，不过雷总个人魅力太强，只要不是那种绝对性问题，卖好是很正常的。毕竟电视，空调，洗衣机，冰箱都被小米占到前排去了。我都买了一整套了。但是这个传统车企和这个还是不太一样了。小米汽车的成功主要还是因为雷军。如果雷军不在小米，小米的所有东西应该都会下滑很厉害。

军子开局不利→军儿昏招频出→军儿陷入苦战→雷子垂死挣扎→雷军全盘崩溃 →雷总败局已定→ 雷神发表获胜感言

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“什么人都来造车露头就秒”→“重新定义大腚”→“能赢007算我输”→“来和001比比啊”→“来和极氪家族总销量比比啊”→→极氪领克宣告合并

有一说一，也得靠产品力，产品力不行他个人魅力作用差远了。远不如品牌效应来的大，如果su7是奔驰做的，起售再加5万，销量也早就上天了。

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美其名曰 赛马机制，实际各种无意义的内耗

几何都没多少人记得还有这牌子了

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你去看看大众有多少个子品牌

极氪频繁的骚操作也是神了，最近锁功率又在作死啊。极氪早点完蛋吧

搞不懂吉利为什么搞这么多子品牌，光电车就六七个了吧？

这种多品牌战略多年前早验证行不通了。国内的奇瑞，国内合资的大众斯柯达，别克雪弗兰。

口碑差，越卖越好。口碑好，越卖越差

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