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20万以上纯电第一挺牛的,50万以上m9销量不值一提
你要不要看一下这个帖子上面写的是什么?兄弟很牛逼,所以我也很牛逼吗?其他品牌卖得好,和你有什么关系?
鸿蒙智行的数据还真不太懂,这TM要是真的我买一辆。
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所以你看懂车帝干什么,数据就是乱来
这不一样的吗?
哈哈哈 打人不打脸
最低39万,最高44万,是如何做到均价50万的,我数学不好,教教我
高合?前途?这俩还有故事?
这个月S9前三周的上险量都只是200出头,11月份S9估计只剩1000出头了,首销期两个月过去,销量还在下降,只能靠增程了救了
呦,你小子还挺懂逻辑,那么你可以拿小米的销量贬S9,我为什么不能拿m9怼小米?
懂车帝的错误数据不修正,易车汽车之家和鸿蒙官方的数据都是近2k。
理想怎么说,我信理想的
你是懂的,8000大腚交付完才能看出销量到底如何。预计那时候一个月200辆都不一定有了
因为你只讲屁股,不看帖子呗。帖子就是在那讲纯电第一,为什么还有人嫌少。我就告诉他为什么会有人嫌少。S9能卖到M9这个数量,那肯定没人说他少。
兄弟又r7混动的消息么,上周试驾彻底心动了
你小子真懂逻辑,真讲道理。人家在讲“40以上的纯电轿车”,你能改定语我就不能改?
s9车主只买顶配而且全部加装配置,可不就均价50吗
现在不是一个星期250辆吗,有什么好吹的
不到四十万起售,最高不到五十万,能让你吹成均价50,真有你的。
你这只能秀自己的智商,s 9大部分买了顶配,所以导致预先生产的5000台很尴尬
上了五十万的纯电车,就没好卖的
顶配就能均价五十了?
你改定语,你想说明什么呢?你有逻辑吗?小米有出混动的车吗?没有,小米有出SUV吗,没有?那你跑过来比什么呢?他讲40万以上纯电轿车,那我就借另一个纯电轿车的例子,来给他讲明为什么别人看不上他的销量。你想讲明什么呢?你的逻辑在哪里呢?即使问界卖5000万一台,一个月卖了一亿辆。和这个问题有什么关系吗?哪怕不是问界,是智界的另一款混动SUV一个月卖了3000000亿辆。和这个话题又有什么关系呢?