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为什么尊界很可能卖的不错？ 55回复/ 15亮4972 浏览

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闪灵Spe楼主2024-11-20 12:28:07发布于北京

点灭只看此人举报21楼

引用 @用户0479270951 发表的:

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那尊界必须得拿出远超其他新能源的豪华元素才能被市场接受。

外观和内饰决定一切，其他的都是大差不差

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闪灵Spe楼主2024-11-20 12:29:46发布于北京

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有啥绕不开的…不太明白

一句话概括就是我有一个老车要淘汰了，我不想让这个车面子下降，怎么选。这个问题。

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用户04792709512024-11-20 12:30:34发布于上海

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外观和内饰决定一切，其他的都是大差不差

自我感觉仅仅是外观和内饰很难让人信服，毕竟现在国产30万的车，这两项已经做的很好了。

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最爱金艾尔雯2024-11-20 12:31:48发布于浙江

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一坨💩

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Kyrie_Fz2024-11-20 12:32:11发布于上海

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引用 @闪灵Spe 发表的:

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一句话概括就是我有一个老车要淘汰了，我不想让这个车面子下降，怎么选。这个问题。

我有其他新能源车我要换掉的门面油车继续买油车不就好了？为什么一定要都买新能源？

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闪灵Spe楼主2024-11-20 12:34:34发布于北京

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引用 @用户0479270951 发表的:

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自我感觉仅仅是外观和内饰很难让人信服，毕竟现在国产30万的车，这两项已经做的很好了。

你说的这个确实是个挑战，新能源迭代太快了，技术是不可能领先的。靠技术溢价全都会失败，但所有奢侈品更多考量的是潮流和圈内认同，至少以前的模式是。
当10年的百万级油车集体报废或者置换的时候，这个是一个刚需带来引爆点。

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闪灵Spe楼主2024-11-20 12:36:17发布于北京

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引用 @Kyrie_Fz 发表的:

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我有其他新能源车我要换掉的门面油车继续买油车不就好了？为什么一定要都买新能源？

是一个选择，我也给了这个选项，挺合理的，但没跟上潮流，这时候即便理性的人不买，跟风的人也能带起一波销量，这总是必然存在的吧

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闪灵Spe楼主2024-11-20 12:37:28发布于北京

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引用 @最爱金艾尔雯发表的:

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一坨💩

你这种情绪常见于小米或理想的群体，是一种普遍存在的东西

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用户04792709512024-11-20 12:41:15发布于上海

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引用 @闪灵Spe 发表的:

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你说的这个确实是个挑战，新能源迭代太快了，技术是不可能领先的。靠技术溢价全都会失败，但所有奢侈品更多考量的是潮流和圈内认同，至少以前的模式是。当10年的百万级油车集体报废或者置换的时候，这个是一个刚需带来引爆点。

每一年都可能是置换豪车的时候，并没有所谓的集中爆发点。

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Kyrie_Fz2024-11-20 12:42:18发布于上海

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引用 @闪灵Spe 发表的:

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是一个选择，我也给了这个选项，挺合理的，但没跟上潮流，这时候即便理性的人不买，跟风的人也能带起一波销量，这总是必然存在的吧

那种预测都可以有只是我们想法不一样罢了

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闪灵Spe楼主2024-11-20 12:44:38发布于北京

点灭只看此人举报31楼

引用 @用户0479270951 发表的:

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每一年都可能是置换豪车的时候，并没有所谓的集中爆发点。

重点是以前没得可换，要么就是不买新能源，要么就只能被迫买问界m9

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用户04792709512024-11-20 12:45:55发布于上海

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引用 @闪灵Spe 发表的:

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重点是以前没得可换，要么就是不买新能源，要么就只能被迫买问界m9

现在消费降级，整体的奢侈品生意是萎缩的

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眷恋晚秋2024-11-20 12:46:06发布于上海

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引用 @用户0479270951 发表的:

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那尊界必须得拿出远超其他新能源的豪华元素才能被市场接受。

豪车说白了就是卷内饰和外观罢了，性能只是附加品，买劳斯莱斯的人谁是冲着他的V12发动机去的，星空顶都比你发动机更有卖点

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闪灵Spe楼主2024-11-20 12:46:30发布于北京

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引用 @Kyrie_Fz 发表的:

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那种预测都可以有只是我们想法不一样罢了

不需要一样，只要有20%的人能投给尊界，这个场景就肯定跑得起来。没有企业能垄断。倒闭的车企的车也都有人买。

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Kyrie_Fz2024-11-20 12:57:11发布于上海

点灭只看此人举报35楼

引用 @闪灵Spe 发表的:

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不需要一样，只要有20%的人能投给尊界，这个场景就肯定跑得起来。没有企业能垄断。倒闭的车企的车也都有人买。

你算蛮理性的不过我尊界销量觉得未必比得上仰望

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在南山吃竹子的滚滚2024-11-20 12:58:15发布于广东

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先问是不是，再问为什么

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我密你科杨2024-11-20 13:15:05发布于湖北

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引用 @闪灵Spe 发表的:

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因为大多数家庭只能买一辆车以至于轿车在国内的行情做不到便宜又溢价，suv永远是首选不是华为，是所有品牌都卖不出去非低端纯电轿车，但离开豪华，到了超豪华，情况又不一样了

因为大多数家庭只能买一辆车
以至于轿车在国内的行情做不到便宜又溢价，suv永远是首选

不是华为，是所有品牌都卖不出去非低端纯电轿车，但离开豪华，到了超豪华，情况又不一样了

豪华的享界都扑街了，如何消费者相信更豪华的尊界

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逗阵来T淘2024-11-20 13:17:12发布于福建

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引用 @闪灵Spe 发表的:

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就是这样，m9其实吃了尊界的红利，但没有完全释放

等这辆车真正开售的时候，m9的上险应该也有十七万上下，十七万中只要有5千人想要想买，对一个全新品牌且价位上百万也是好成绩。华为不是亲自上手是与合作共创新品牌，不仅要与对方高层中层底层都得磨合，还得与供应链磨合，这是事实，无论是赛力斯奇瑞北汽都有相关消息传出。现阶段了失败对一个品牌也是一种历练，无论是问界智界享界基本上都是从失败中上路嘲讽越来越好，大嘴自己都说了想建四个中高端品牌很难很难很难，作为大嘴粉希望大嘴能成功！

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闪灵Spe楼主2024-11-20 13:23:33发布于北京

点灭只看此人举报39楼

引用 @我密你科杨发表的:

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豪华的享界都扑街了，如何消费者相信更豪华的尊界

[图片]

豪华的享界都扑街了，如何消费者相信更豪华的尊界

所有豪华都扑街了，没人能做那段

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