驾驶感受好，是指提速快吗？

主要是顺滑没有卡顿。油门踩多少就给你多少，没有迟滞。

一看就没长时间使用过电车

看工况，有没有家充

智能交互

10年以后，油车也值不了几毛钱了。。。

实际情况可能正相反，电子才更稳定。理论上机械部分绝对寿命更长，不过车子只用十几年，理想条件下，无论机械还是电子都应该不出问题。但是这十几年中，电子元器的工作环境和工作状态都相对稳定，比较容易达到设计寿命，而机械的就搞不清了，工作环境工作状态千差万别，本身一个保养就差出很大。
我是做机械的，我们厂里出的机器，机械部分出问题那是常事儿，电子部分几乎不出问题。

每年超过2万公里电车无疑，享受体验感都不在一个级别

modle s 2014年上市，至今路上还有蓝牌的modle s

不超过两万公里我也选电车，像你说的享受体验感不是一个级别的

?你谁啊

开得少的话用车频繁低，在车上体验的时间并不多 所以差别没这么明显。

不过很大概率会因为买了电车后从原来的油车每年开2万公里，变成开4-5万公里一年。

也有可能对车技不自信，不太敢开车所以里程没多少变化，像我刚会开车的头1-2年只有手动档，车技不熟练有点害怕开车，后面车技好了喜欢挑战，有开车的机会我都抢着开

离谱。。你以为是电车呢

这个事情没人知道，因为现在是变革的高峰期，无法预料十年后的市场格局，也就无法对届时的保值率做出估计，这样最核心的损耗——折旧——就产生了巨大的不确定性。

又不是没有用10年的电车，不也是一样再开？

不懂就问电机很值钱吗？我两年半就换电机了，去保养的时候店里说我电机声音有点响就给我换了一个。我终身质保诶，都是免费的

啥车？服务不错

小鹏，换了电机绿本要更新，我在店里坐一下午，他们帮我全部弄好的。

买30w的车就别纠结油钱了…电车现在套路太多了

似乎衰减也没很夸张啊。
又不是跑网约车