840辆其实可以了，这车只要第一波没有按死后面是不会差的。

经典有钱人比你傻

有钱人并不是在所有领域都聪明啊。有钱人玩珠宝字画被坑的多了去了。

可以了，这价格这销量

享界s9整个销售的生命周期能把8000大腚数量交完不

笛子半年会降5w，想买的不要急稳一手

我去，卖这么多了

内部产能打架吗？

高端成了

比亚迪的问题不在于产品力不足，而在于市场用户长久以来的刻板印象，类似于手机中的小米，性价比标签🏷️太死了。小米想到的冲高方式是电车带动，比亚迪目前看起来是准备走类似于分出“腾势”这个品牌，但是这个需要的时间估计还需要一段时间

小鹏站起来了

特意去线下问了，如果要订什么自动门去冰箱这些需求，今年提不到车，导致国补吃不到，让很多置换的意向车主犹豫了，要看看明年的国补政策。

说起来，这车整体真挺好的，就那个柱子有点烦人。个人看好这车能起来

看看就行。什么样还得后期驾驶完在看看

真的是，我完全不需要后面的冰箱，非要凸出来一块占用本就不大的后备箱空间，是个豪华轿车这样弄没问题，Z9这样就很合理，一个旅行车这么弄就不合理了

那到不一定，只能说虎扑上的很喜欢这车，现实里这车还没出圈

琥珀哪一家水军最多还用问吗？

肯定就你最聪明啦

不不不，我只是想看什么时候能够吊打56e

840我觉得符合预期吧，月交付能有3500左右，GT+轿车版本如果五五开，月交付能有6000+。
车本身还不错，营销和服务确实拉胯，这车如果是小米或者鸿蒙来卖，销量估计翻两倍。