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腾势销量没有蔚来高吧
腾势销量没有蔚来高吧
上周蔚来2200加乐道800才3000。腾势加豹就有3600，这周腾势加豹子要上4500了
上周蔚来2200加乐道800才3000。腾势加豹就有3600，这周腾势加豹子要上4500了
李斌你说你最近是不是不好拉投资了，开这种玩笑
李斌你说你最近是不是不好拉投资了，开这种玩笑
比亚迪不会收购蔚来，也看不上。纯负债。不知道谁乱放消息。比亚迪收购目标2023到2030都是克雷斯勒。一方面能进入美国市场。另一方面jeep，切诺基，牧马人，道奇，公羊这些品牌一年170万的销量，能给比亚迪带来利润和冲击美洲非洲中东，东欧市场。蔚来卖的还没腾势多，还负债700亿，现在均价才26万，对比亚迪一点用都没有
[图片]
比亚迪不会收购蔚来，也看不上。纯负债。
不知道谁乱放消息。
比亚迪收购目标2023到2030都是克雷斯勒。
一方面能进入美国市场。
另一方面jeep，切诺基，牧马人，道奇，公羊这些品牌一年170万的销量，能给比亚迪带来利润和冲击美洲非洲中东，东欧市场。
蔚来卖的还没腾势多，还负债700亿，现在均价才26万，对比亚迪一点用都没有
这个大环境下还想着收购一家美国企业，打入美国市场，也就迪粉敢做梦，智能手机就是最好的例子，一个国家安全就把你按的死死的，你还不如说收购欧洲车企站稳欧洲市场比较实际，还有最近收购消息比较多，是因为国家最近发文件，支持发展稳定的车企收并购一些有潜力的车企而已，整合下市场。
这个大环境下还想着收购一家美国企业，打入美国市场，也就迪粉敢做梦，智能手机就是最好的例子，一个国家安全就把你按的死死的，你还不如说收购欧洲车企站稳欧洲市场比较实际，还有最近收购消息比较多，是因为国家最近发文件，支持发展稳定的车企收并购一些有潜力的车企而已，整合下市场。
比亚迪不会收购蔚来，也看不上。纯负债。不知道谁乱放消息。比亚迪收购目标2023到2030都是克雷斯勒。一方面能进入美国市场。另一方面jeep，切诺基，牧马人，道奇，公羊这些品牌一年170万的销量，能给比亚迪带来利润和冲击美洲非洲中东，东欧市场。蔚来卖的还没腾势多，还负债700亿，现在均价才26万，对比亚迪一点用都没有
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比亚迪不会收购蔚来，也看不上。纯负债。
不知道谁乱放消息。
比亚迪收购目标2023到2030都是克雷斯勒。
一方面能进入美国市场。
另一方面jeep，切诺基，牧马人，道奇，公羊这些品牌一年170万的销量，能给比亚迪带来利润和冲击美洲非洲中东，东欧市场。
蔚来卖的还没腾势多，还负债700亿，现在均价才26万，对比亚迪一点用都没有
啥企业会收购蔚来？
啥企业会收购蔚来？
啥企业会收购蔚来？
啥企业会收购蔚来？
吉利吧，擅长资本运作
吉利吧，擅长资本运作
这个大环境下还想着收购一家美国企业，打入美国市场，也就迪粉敢做梦，智能手机就是最好的例子，一个国家安全就把你按的死死的，你还不如说收购欧洲车企站稳欧洲市场比较实际，还有最近收购消息比较多，是因为国家最近发文件，支持发展稳定的车企收并购一些有潜力的车企而已，整合下市场。
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这个大环境下还想着收购一家美国企业，打入美国市场，也就迪粉敢做梦，智能手机就是最好的例子，一个国家安全就把你按的死死的，你还不如说收购欧洲车企站稳欧洲市场比较实际，还有最近收购消息比较多，是因为国家最近发文件，支持发展稳定的车企收并购一些有潜力的车企而已，整合下市场。
不要口嗨，比亚迪高层今年夏天就在克雷斯勒，
去年就商讨过了，国内这些对比亚迪没啥用处。
比亚迪大巴就在美国生产。
不要口嗨，比亚迪高层今年夏天就在克雷斯勒，
去年就商讨过了，国内这些对比亚迪没啥用处。
比亚迪大巴就在美国生产。
主要是比亚迪要蔚来干嘛？有什么是比亚迪所需要的么？
主要是比亚迪要蔚来干嘛？有什么是比亚迪所需要的么？
不要口嗨，比亚迪高层今年夏天就在克雷斯勒，
去年就商讨过了，国内这些对比亚迪没啥用处。
比亚迪大巴就在美国生产。
你说在美国合作建厂，借资质和渠道，弄个新品牌专供美国市场我都信，收购美国车企，比亚迪就不怕这钱打水漂？而且比亚迪自己都辟谣了，最多算个有意向。
你说在美国合作建厂，借资质和渠道，弄个新品牌专供美国市场我都信，收购美国车企，比亚迪就不怕这钱打水漂？而且比亚迪自己都辟谣了，最多算个有意向。
你说在美国合作建厂，借资质和渠道，弄个新品牌专供美国市场我都信，收购美国车企，比亚迪就不怕这钱打水漂？而且比亚迪自己都辟谣了，最多算个有意向。
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你说在美国合作建厂，借资质和渠道，弄个新品牌专供美国市场我都信，收购美国车企，比亚迪就不怕这钱打水漂？而且比亚迪自己都辟谣了，最多算个有意向。
就是意向啊，但是对国内新能源品牌一点意向都没，就是负担。
收购本来就是交叉控股。现代起亚就是交叉控股。
就是意向啊，但是对国内新能源品牌一点意向都没，就是负担。
收购本来就是交叉控股。现代起亚就是交叉控股。
腾势比蔚来贵10万，销量和蔚来差不多。对腾势没信心，还搞个不如腾势的蔚来？
泰迪经典造谣，高端又成了？
泰迪经典造谣，高端又成了？
比亚迪不会收购蔚来，也看不上。纯负债。不知道谁乱放消息。比亚迪收购目标2023到2030都是克雷斯勒。一方面能进入美国市场。另一方面jeep，切诺基，牧马人，道奇，公羊这些品牌一年170万的销量，能给比亚迪带来利润和冲击美洲非洲中东，东欧市场。蔚来卖的还没腾势多，还负债700亿，现在均价才26万，对比亚迪一点用都没有
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比亚迪不会收购蔚来，也看不上。纯负债。
不知道谁乱放消息。
比亚迪收购目标2023到2030都是克雷斯勒。
一方面能进入美国市场。
另一方面jeep，切诺基，牧马人，道奇，公羊这些品牌一年170万的销量，能给比亚迪带来利润和冲击美洲非洲中东，东欧市场。
蔚来卖的还没腾势多，还负债700亿，现在均价才26万，对比亚迪一点用都没有
为啥要收购洋品牌，没屁用
为啥要收购洋品牌，没屁用
泰迪经典造谣，高端又成了？
继续吹，除去乐道的800台，继续吹，明天又出来了
继续吹，除去乐道的800台，继续吹，明天又出来了
为啥要收购洋品牌，没屁用
为啥要收购洋品牌，没屁用
美国市场。
道奇公羊性能车，皮卡。
jeep，切诺基，牧马人是不是完美填补比亚迪市场空白
美国市场。
道奇公羊性能车，皮卡。
jeep，切诺基，牧马人是不是完美填补比亚迪市场空白
美国市场。
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要干就用自己的品牌干，笛子一直走的是王道
要干就用自己的品牌干，笛子一直走的是王道
要干就用自己的品牌干，笛子一直走的是王道
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油车比亚迪不强，两条腿走路。
油车比亚迪不强，两条腿走路。
