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越野能力不算机械素质吗
算,但是一难以量化,二为了越野能力牺牲了很多机械素质,比如最基本的快
雷军开过这么多豪车,他有资格说,我没开过几辆车,我认为不了
得具体到车型,福特和本田一些车机械素质也很好啊
不太懂啊 就发出来讨论下。
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你以为纽北是测速度的?其实是测机械素质的。机械素质不过关先不说出成绩了,能不能跑下来一圈还是问题。
难道不是嘛
以前是现在不是了
越野肯定算的。或者说弄一个经典的场地,大家都上去玩,有个量化标准就好比较。纽北有名,是因为存在时间够久,说的上的车子都要上去跑一跑,然后有圈速排名,这个圈速就是一个量化标准,而且大家都还认这个。
中等排量,顶级加速,6000转弹射起步的pdk,顶级的底盘操控,赛道的王,GT的王。确实顶级。
越野强的日常难开的要命
不是一个类型,就好比战斗机在比性能,你出来说载弹量不如轰炸机
算,世界顶级越野车一套悬架可以买几辆su7
量产车的机械素质基本可以和纽北成绩排名划等号
那难道不是梅赛德斯嘛
你说f1还差不多
反正不会夸竞品
至少比面包车厂造的东西好
目前还有比PDK更能兼顾日常通勤、暴力驾驶的变速箱吗,号称无限弹射
日常通勤就算了,pdk低速顿挫。暴力驾驶还可以,大城市堵车通勤开帕美911简直就是折磨
你看底盘就知道了,你看过坡 弯道对比,保时捷的车都基本最强
没有比亚迪华为,那肯定还是第一
保时捷911turbo s,曾经的梦中情车