福特烈马怎么样？

这车价位定的挺完蛋的，低配被坦克系列和方程豹系列打的还不了手……高配被牧马人踹的抬不起头

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1、定位和牧马人相当，都是纯玩乐型的越野车，不考虑日常使用的舒适性，不考虑铺装道路行驶的油耗与操控性，也不考虑内饰的精致，只考虑越野能力和可玩性（比如可拆卸车顶、可水洗地板）。这一点，跟国产硬派的坦克系列、方程豹系列都有比较大的差异。2、市场上唯一原厂就提供大脚版，原厂素车就可以应对中等强度的越野，不需要担心改造会被交警拦下，也不用操心去改手续。3、由于前桥结构限制导致极限攀爬能力（悬挂行程）不如牧马人，但是沙砾路面快速穿越能力比牧马人更强（尤其是荒地版往上的巴哈模式），总体而言越野能力和牧马人相当，只不过各自擅长的领域不一样。4、国产版的价格比牧马人便宜一大截，在性价比上有明显优势，但是国产版缺少2.7T的版本，导致动力略有不足（尤其是大脚版）。5、同类型最近似车型也就是牧马人，此外吉姆尼、FJ酷路泽也勉强可以归到这一类里面。自主车型里面纯玩乐的车型（不考虑电车）目前看来是212 T01（不过这个更接近牧马人，都是前后硬轴，偏重于攀爬），此外坦克330、新BJ40刀锋英雄攀登者/新环塔冠军2024款、老BJ40雨林穿越版也算是对越野能力的某些方面有了特别加强，相比同车型的其它配置来说更偏重于玩乐。

1、定位和牧马人相当，都是纯玩乐型的越野车，不考虑日常使用的舒适性，不考虑铺装道路行驶的油耗与操控性，也不考虑内饰的精致，只考虑越野能力和可玩性（比如可拆卸车顶、可水洗地板）。这一点，跟国产硬派的坦克系列、方程豹系列都有比较大的差异。2、市场上唯一原厂就提供大脚版，原厂素车就可以应对中等强度的越野，不需要担心改造会被交警拦下，也不用操心去改手续。3、由于前桥结构限制导致极限攀爬能力（悬挂行程）不如牧马人，但是沙砾路面快速穿越能力比牧马人更强（尤其是荒地版往上的巴哈模式），总体而言越野能力和牧马人相当，只不过各自擅长的领域不一样。4、国产版的价格比牧马人便宜一大截，在性价比上有明显优势，但是国产版缺少2.7T的版本，导致动力略有不足（尤其是大脚版）。5、同类型最近似车型也就是牧马人，此外吉姆尼、FJ酷路泽也勉强可以归到这一类里面。自主车型里面纯玩乐的车型（不考虑电车）目前看来是212 T01（不过这个更接近牧马人，都是前后硬轴，偏重于攀爬），此外坦克330、新BJ40刀锋英雄攀登者/新环塔冠军2024款、老BJ40雨林穿越版也算是对越野能力的某些方面有了特别加强，相比同车型的其它配置来说更偏重于玩乐。