1.相较于旧款s7，新款s7改变了定位，确实以家商两用的b+级智能豪华轿车为主，年轻运动为辅！为此甚至取消了旧款主销的霜月银配色。。增配降价，以增配高性能高续航高舒适为主，甚至标配，但诸如r7的kk前备箱、冷暖箱、升降尾箱等体验明显的情绪价值、排面价值配置好像一概没有，所以新也没新到什么高度；
2.定位上确实跑家商两用的汉ev加强版去了，和小米su7、小鹏p7+、极氪001等确实也不太搭边，主吃部分56e及其以下的c级b级车市场；
3.与历来的最低价24.98万不同，这次的最终售价将会下探到23万左右，下探的价格可能也是明年m5改款的同步下探价格，当然应该不太可能继续下探了，失了格调属实没必要；
4.在余大嘴的定位中，依旧遵循油车时代的阶梯定位，轿车弱于轿跑，轿跑弱于suv，s9弱于m9，s7弱于r7，r7弱于m7（明年的改款），所以配置上轿车系列大概率会秀遥遥领先的刀法，市场可能要默默做好心理预期，当然也可能因此而扑街…；
5.新s7和s9一样，情绪价值、排面价值的配置基本没有，严重的扣分项！这跟r7、m9相比实在是太明显了，算是s9翻车的直接原因之一，没办法做出市场捧在手心的产品，所以市场的青睐度除非特别喜欢轿车，不然还是优选轿跑或者suv，价格相差不大我为什么不加点钱上r7或者明年改款的m7呢；
6.销量估计还是中规中矩，活过来了，但是爆火应该不太可能，月销4000+，在智界体系中和智界R7高低搭配，特别是明年年初智界r7增城版出来之后，智界月销大概率稳定在17000+；
7.此次出牌也算是多个兄弟好打架，一次性把智界、享界、尊界的轿车系列全部抬出来形成矩阵一同冲击市场，这也是下半年的重要节奏之一，由此可见，余大嘴对鸿蒙智行的出牌大概率和手机mate系列和p系列一样，未来迭代更新很大可能分为suv系列和轿车系列各自一同发售，毕竟车型这么多，不太可能每款车每个sku都开发布会吧，而明年上半年的重头戏大概率就是问界的suv系列，m8的发布、m7的改款、r7的增程、m5的改款…
1.相较于旧款s7，新款s7改变了定位，确实以家商两用的b+级智能豪华轿车为主，年轻运动为辅！为此甚至取消了旧款主销的霜月银配色。。增配降价，以增配高性能高续航高舒适为主，甚至标配，但诸如r7的kk前备箱、冷暖箱、升降尾箱等体验明显的情绪价值、排面价值配置好像一概没有，所以新也没新到什么高度；
2.定位上确实跑家商两用的汉ev加强版去了，和小米su7、小鹏p7+、极氪001等确实也不太搭边，主吃部分56e及其以下的c级b级车市场；
3.与历来的最低价24.98万不同，这次的最终售价将会下探到23万左右，下探的价格可能也是明年m5改款的同步下探价格，当然应该不太可能继续下探了，失了格调属实没必要；
4.在余大嘴的定位中，依旧遵循油车时代的阶梯定位，轿车弱于轿跑，轿跑弱于suv，s9弱于m9，s7弱于r7，r7弱于m7（明年的改款），所以配置上轿车系列大概率会秀遥遥领先的刀法，市场可能要默默做好心理预期，当然也可能因此而扑街…；
5.新s7和s9一样，情绪价值、排面价值的配置基本没有，严重的扣分项！这跟r7、m9相比实在是太明显了，算是s9翻车的直接原因之一，没办法做出市场捧在手心的产品，所以市场的青睐度除非特别喜欢轿车，不然还是优选轿跑或者suv，价格相差不大我为什么不加点钱上r7或者明年改款的m7呢；
6.销量估计还是中规中矩，活过来了，但是爆火应该不太可能，月销4000+，在智界体系中和智界R7高低搭配，特别是明年年初智界r7增城版出来之后，智界月销大概率稳定在17000+；
7.此次出牌也算是多个兄弟好打架，一次性把智界、享界、尊界的轿车系列全部抬出来形成矩阵一同冲击市场，这也是下半年的重要节奏之一，由此可见，余大嘴对鸿蒙智行的出牌大概率和手机mate系列和p系列一样，未来迭代更新很大可能分为suv系列和轿车系列各自一同发售，毕竟车型这么多，不太可能每款车每个sku都开发布会吧，而明年上半年的重头戏大概率就是问界的suv系列，m8的发布、m7的改款、r7的增程、m5的改款…
