如果代步买个便宜的电车一年开几万公里的话是最省钱的方式吧

5年换车的人有，但不多吧，大部分都是普通老百姓哪有这么多钱换这么勤快。

确实少见但不等于没有，只要有就说明确实存在这么长设计寿命的车。同理再过二十多年是见不到不换电池的我们现在上市的新能源汽车的，因为它确实没有这么长设计寿命。

区里哪有普通老百姓，都是56E都看不上的富哥

也是，人均年薪30万街车是卡宴

没错，开得多又能存下钱来的话电车优先级是比较高的

我刚买的电车，香的很，打算5年后换车，才10万的车，不需要当爷爷供，现在天天开出来玩，看着院里一年一箱油的车占着停车位不动，也觉得他们买车油车真省钱。

换个角度想，换车周期缩短刺激消费对拉动经济是好事

Mark。楼主说的很中肯，新能源确实带来不一样的体验升级，但是耐用性还需要时间检验，尤其是电池损耗日历寿命问题不以人的意志为转移，打算使用十年以上的消费者还是需要好好掂量一下。

现在量产固态电池一大问题就是循环寿命更短

可以看得出楼主还是一个很传统的人，现在很多年轻人哪还会用心去存钱，都是消费贷花呗信用卡刷的飞起，提前透支消费，月光族比比皆是。

是的，厂家不说什么，那些可能就是重点。 厂家大力宣传什么，要想想宣传的东西是不是真有用。

是的，我帖子最后也提到了这个问题，消费主义也不一定是坏的。

是的😂这个区里学生不少，区里很多人都不理解资产规划对于买车的重要性。

主要还是看没宣传的缺点自己能不能接受，比如说有富哥不在意长期持有总成本，就是想要宣传里的智驾和电视机沙发的体验感，那电车对他来说确实是不错的选择。