全部回帖
特斯拉也没4S店吧,何来的回扣;这才是特斯拉卖得好的原因吧,全国几乎一个价,除了特斯拉几乎没有车这么干了,小米后面也要走经销商模式,一个店一个价
我说的就是特斯拉直接把这个环节砍掉了。其他车不都这个吗。
长续航贵哈哈哈。续航焦虑主要来自于电,不是续航长短[捂脸]国产电车花里胡哨有点多,不是我喜欢的。试驾了挺多了
对,其实其他品牌的那些花里胡哨的功能你真开起车来基本上用不到,买车还得是看驾驶体验和安全性。
使用寿命绝对不用担心吧,续航焦虑是电车多少都有点。
电车都会有。但是又不想买增程,就造成了现在的局面
[图片]
价格、安全、省心、驾驶体验。我心里这么排序的
确实
增程我是打死都不买的,要么纯电要么纯油。特斯拉超充站挺多的,家里按一个充电桩。我觉得我自己没有什么续航焦虑
纯油的话现在国产十几万,2.0t 8at也是很心动的。毕竟便宜。我一年也就一万公里。
也可以的
一年才一万公里确实买个油车没问题
那不如买十多万的纯油。完全不考虑
又是一个要交10万崇洋媚外税的
你来虎扑问肯定是不推荐,实际上这车就是标杆,看上直接买
人家说的也没问题呀,你选特斯拉的前提就是锁定这个品牌了,电车唯一备选,那不就是买油车还是纯电么。另外也没必要踩小米,SU7已经把3打的满地找牙了,要是不如十万油车,3连8万油车都比不过。
重新定义SU7已经把3打的满地找牙,看看销售榜单,谁打的过特斯拉啊?
完全啊完全不用担心,车会很好开,质量可靠,,再上个延保,踏踏实实开8年电车最好有家充,没有的话体验会差很多
不太明白为啥是标杆还这么多人不推荐
不太明白为啥是标杆还这么多人不推荐[捂脸]
咋找牙了
只要能接受舒适配置和科技配置低,其实特斯拉也不是不可以接受
对的主要要有家冲
啊?那你还说鸡毛啊?你不会试都没试过吧
啊?那你还说鸡毛啊?你不会试都没试过吧[愣住]