反正还是你们聪明，比那些买50多万车的聪明。。

蓝山不到30万，底盘差一些，换个底盘加大一点电池要不了5万吧。坦克700比m9成本高技术高吧才40多万，更别说给零跑造了

碰瓷，抄理想，捆绑理想，然后饱和攻击理想反咬。手机就是这么干的

原来在你眼里比得上M9？

坦克比m9技术高

m9有什么技术，别说智驾

m9技术很厉害吗？不就是个大号零跑

核心竞争力是因为懂车的都买不起

呵呵，那你就这样认为吧。

问界m9的核心竞争力，是拯救车主生命。

按余承东给的用户画像：鸿蒙智行国庆期间避免了鸿蒙车主4.5万次碰撞
如果不是鸿蒙智行的智驾，国庆期间7天有4.5万起鸿蒙车主导致的车祸

鸿蒙智行的车确实牛逼，就是车主有点牛逼，全国每年交通事故170多万，鸿蒙智行国庆7天4.5万，换成一年234万（就算国庆是高峰期，也有大几十万吧？）

按余承东说法，没有智驾，鸿蒙车主按车祸死亡率，几年下来

所以问界m9的核心竞争力与鸿蒙一样，都是拯救垃圾车技的车主生命啊。

这个问题你在车区可找不到答案，那几个知名ID要么只会无脑吹，要么只会无脑黑，车怎么样要问车主，车主觉得好就没问题

现在的有钱人是老婆孩子都是外国人，自己在国内买m9装爱国者，收割韭菜，给国外的老婆送钱

本身车子不错，且中大型SUV有市场，再加上华为品牌加持

猴家的车的自有技术是什么？请问底盘是哪家供货？是不是保时捷的副厂底盘？

捆绑mate60，海军全军出击，饱和式营销

感觉就是品牌力和认可度吧。试驾没感觉有多好

比同级合资强很多，第一个抢合资中大型suv销量的车，犹如比亚迪抢合资燃油车一个道理，比理想有光环加成，对比N9产品力落后，但这并不意味着N9销量会比M9高

得了吧
车区天天黑m7上来就是一句麦佛逊，按这逻辑，这蓝山也是麦佛逊，从来没人骂蓝山···· 还搁这儿跟m9比，而且车整个小一号，地盘用料不说，配置也是全面不如····· 这哪来脸跟m9比···
至于坦克700，车确实是好车，但m9也是好车啊，700比m9的“成本高技术高"体现在哪？技术好在哪儿？

不用怕喷，性价比目前看就是最好的，但是等N9上来以后性价比肯定是不如N9的，除非就认准问界这个牌子

n9就看走的是e三方平民（性价比）路线还是上e四方直接对抗m9了，其实硬科技来说腾势还是高于华为的。