特斯拉model 3行驶11万公里后,电池健康续航只有89%,拉胯!! 40回复/ 2211252 浏览

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引用 @虎扑包年会员 发表的:
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这不是想不想的问题,资本家的天性就是榨取利润,如果没利润,宁可关闭工厂也不会把生产资料给工人。所以在国内一旦利润下降,就会润。跟你读书找工作是一样的

这不是想不想的问题,资本家的天性就是榨取利润,如果没利润,宁可关闭工厂也不会把生产资料给工人。所以在国内一旦利润下降,就会润。跟你读书找工作是一样的

所以去哪里都一样,至少现在还是一个相对稳定的地方

所以去哪里都一样,至少现在还是一个相对稳定的地方

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引用 @打虎老英雄 发表的:
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那你就按照增程车电续航的平均值计算吧,比如70%,15万公里里程就有10万公里纯电续航。而且这是十几部车的综合水平,足够有说服力了。除非你认为理想造假。

那你就按照增程车电续航的平均值计算吧,比如70%,15万公里里程就有10万公里纯电续航。而且这是十几部车的综合水平,足够有说服力了。除非你认为理想造假。

凭什么啊,按道理说one纯电续航只适合市内跑跑。4年32w公里,长途比例应该很高,在理想放数据前,我不相信70%是纯电跑的

凭什么啊,按道理说one纯电续航只适合市内跑跑。4年32w公里,长途比例应该很高,在理想放数据前,我不相信70%是纯电跑的

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引用 @陈年美凌格 发表的:
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开了快30万公里了,你就说行不行吧。这还是第一代的model X,你找个2016年国产电动车还能开的,开了有25万公里以上的看看

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开了快30万公里了,你就说行不行吧。这还是第一代的model X,你找个2016年国产电动车还能开的,开了有25万公里以上的看看

自己没见过,又不去查,等于没有

自己没见过,又不去查,等于没有

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引用 @Gentleman丶丶 发表的:
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所以去哪里都一样,至少现在还是一个相对稳定的地方

所以去哪里都一样,至少现在还是一个相对稳定的地方

怎么能一样呢。在国内是有天花板的。企业家有社会责任。国外有社会责任?国外的资本家不需要承担社会责任。说白了咋是社会主义,社会主义和资本家天然矛盾。所以有钱了大概率润

怎么能一样呢。在国内是有天花板的。企业家有社会责任。国外有社会责任?国外的资本家不需要承担社会责任。说白了咋是社会主义,社会主义和资本家天然矛盾。所以有钱了大概率润

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引用 @Gentleman丶丶 发表的:
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你自己想润不出去就别说了。在国内至少靠自己能买车买房。在国外当下等人才好?

你自己想润不出去就别说了。
在国内至少靠自己能买车买房。
在国外当下等人才好?

我学校导师 正教或以上的 不仅自己小孩送出去 优秀的学生也都撺掇出去

我学校导师 正教或以上的 不仅自己小孩送出去 优秀的学生也都撺掇出去

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Re:特斯拉model 3行驶11万公里后,电池健康续航只有89%,拉胯!!
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