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买马牌完事
上一次王垠测评也是马牌最好,果断早早就换上了马牌,结果意外有了另外一辆主力车,这车就没怎么开,今年又把这车换了,几千公里的马牌就随车卖了
轮胎最好三四年就换,一般家用车也就跑个五六万公里
说个杀死比赛的点,朝阳和赛轮实体店里6-7折就能买到
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朝阳一号实体店送轮胎险,有问题免费换新。
原厂的固特异抓地好也耐磨就是胎噪大,还容易鼓包,2万公里换了三条,换了一个原厂两条马牌,怕又磕鼓包就把马牌放前面,车子是适时四驱的,6万公里两条马牌已经不到3毫米了,固特异还有6毫米,我又把两条固特异换前面来了
cy
从实际使用来看,不考虑成本的建议马牌,考虑成本建议邓禄普
赛轮液体黄金耐磨,滚阻小(油耗电耗会更低),考虑使用成本肯定还是国产的
轮胎没有完美的。就比如就这个测试里性能排名最高的是马牌mc7,但他的燃油经济性和噪音都不如国产那两款。如果你看重那两点就肯定不能买马牌MC7。(每个轮胎厂商都有不同的型号对应不同偏向)
和其他东西一样,看追求什么。
安静吗[愣住]我这个马牌我感觉全车唯独噪音就是胎噪
马牌本来噪音就大
买完以后,确实提升了12.5%的路感感受。还有就是解了一个惑,以前每次倒车转向时总是听到瓶里啪啦的声音,换完以后这个异响再没有了。
月初刚去途虎换了两条马牌的后轮胎,目前看来感觉还是可以没有问题。过两个月再去换前轮的。原厂的米其林被我干了11w公里还没完全到极限。米其林贵了点,所以选择了价格适中品质不差的马牌。
我也是4条米其林5年10W公里,刚换了2条前轮,后轮还能用。。。
马牌MC7的花纹和ESC2一模一样,而ESC2是欧洲特供胎,性能非常强悍。
205和245轮胎价格差不多是一倍了。
耐磨性跟耐用性是只字不提啊。
加了这个怎么给马牌打广告
想要便宜舒适静音选雷神静悦pro,尺寸没有就选森麒麟990,均衡点性价比高就选耐克森su4,有钱就选浩悦4
赛轮没用过,不发表了,邓禄普属于样样通但都不顶尖,耐磨真的还不错
有没有课代表总结一下性价比排名
插眼轮胎
实际朝阳一号店里打折,我买的18寸580,这性价比
轮胎
马牌米其林闭眼买,我感觉这价格比塞轮划算多了
米其林容易扎胎
这个可能不是米其林的问题,米其林一般都是运动胎,运动胎宽扁,这种胎怎么都容易