我有亲戚干这个，之前在岗位里看小说，监控盲区偷偷玩手机带耳机听歌都行，后面被调到另一个地方，什么都干不了，严格监控，后台有人盯着，硬坐8个小时

不需要加减法，输入收到多少钱系统就会提示找多少钱，认识面额就行了

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以前我也是跟你一样的理解，但是上岗之后发现并不会取消人工，，首先机器也会出现故障，其次一些司机下高速可能会遇到一些突发情况，不是机器能够解决的。

问个事哈，你们那边允许摩托车上高速吗？如果一不注意，让摩托车溜上去了，会扣工资吗？为什么江浙沪这边查的很严，而其他省份，基本不管呢？

兄弟福建高速？

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收费员的工作挺机械的，又困在小空间坐着不能动，这种工作就该被机器取代，人灵活机动地做一些维护设备和应急处理的工作就对了，然后一个人领原来两个人的工资。

这就不用天天回家了。放假回去就好了。其实待遇也不算差了。

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上次我多高速多饶了一点路，ETC就识别不出来了

收费还是比较辛苦的，晚上还要熬夜，慎重考虑，本人高速路政，上一休三，工资四千出头，就是图了休息时间多了

我同学去了，说特么不准玩手机，头上摄像头随时有人盯着，晚班特别难熬，一眯眼电话就打过来了。

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每月到手3千啊，有点难顶

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不需要加减法，输入收到多少钱系统就会提示找多少钱，认识面额就行了

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老哥年终大概多少

以前我也是跟你一样的理解，但是上岗之后发现并不会取消人工，，首先机器也会出现故障，其次一些司机下高速可能会遇到一些突发情况，不是机器能够解决的。