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低配用磷酸铁锂，中高配用三元里！！！磷酸铁锂目前上不了高端车！！！！！！！！ 114回复/ 32亮34079 浏览

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引用 @打倒沸羊羊 发表的:
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那为啥他们低配用铁锂，而且别家也有铁锂

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那为啥他们低配用铁锂，而且别家也有铁锂

高性能和密度的铁锂很难做，很考验技术，市面上量产能做好的只有比亚迪

高性能和密度的铁锂很难做，很考验技术，市面上量产能做好的只有比亚迪

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引用 @生不带来 发表的:
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那只是宁德目前的磷酸铁锂不行，总不能都用弗迪吧，大放电倍率的磷酸铁锂需要配套的热管理，价格不比三元锂成本低多少

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那只是宁德目前的磷酸铁锂不行，总不能都用弗迪吧，大放电倍率的磷酸铁锂需要配套的热管理，价格不比三元锂成本低多少

宁王的磷酸铁锂质量跟比亚迪相比根本不差，甚至比刀片电池好，只是价格贵一点，小米 极氪 阿维塔还有特斯拉这些20w以上中高端新能源车，搭载的磷酸铁锂全是宁德时代的

宁王的磷酸铁锂质量跟比亚迪相比根本不差，甚至比刀片电池好，只是价格贵一点，小米 极氪 阿维塔还有特斯拉这些20w以上中高端新能源车，搭载的磷酸铁锂全是宁德时代的

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引用 @Arr1val 发表的:
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铁锂自燃那是真慢慢自燃给人很多逃生时间，三元锂自燃那可是爆燃一键火化了

铁锂自燃那是真慢慢自燃给人很多逃生时间，三元锂自燃那可是爆燃一键火化了

三元锂烧那么多，有几个被火化的？小米极氪吉利三元锂版本，车子撞成那样都没烧

三元锂烧那么多，有几个被火化的？小米极氪吉利三元锂版本，车子撞成那样都没烧

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引用 @腾势Z9梦中情车 发表的:
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新能源第一高端品牌，仰望用的是磷酸铁锂。mpv销量第一梯队腾势d9，用的是磷酸铁锂。20万以上销量第一的越野车，方程豹5，用的是磷酸铁锂。国产30万以上销量第一的轿车，腾势z9用的是磷酸铁锂。

新能源第一高端品牌，仰望用的是磷酸铁锂。mpv销量第一梯队腾势d9，用的是磷酸铁锂。20万以上销量第一的越野车，方程豹5，用的是磷酸铁锂。国产30万以上销量第一的轿车，腾势z9用的是磷酸铁锂。

别转移话题，这品牌只有磷酸铁锂可以用。
u9纽北成绩一塌糊涂，磷酸铁锂背大锅。

别转移话题，这品牌只有磷酸铁锂可以用。
u9纽北成绩一塌糊涂，磷酸铁锂背大锅。

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引用 @hjpnwpu 发表的:
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比亚迪其它车在创新高，这两款销量一直降，D9还行，U8没啥销量了。

比亚迪其它车在创新高，这两款销量一直降，D9还行，U8没啥销量了。

那么有没有用三元里的百万级的车卖的比u8多呢

那么有没有用三元里的百万级的车卖的比u8多呢

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引用 @邻家的咪 发表的:
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宁王的磷酸铁锂质量跟比亚迪相比根本不差，甚至比刀片电池好，只是价格贵一点，小米 极氪 阿维塔还有特斯拉这些20w以上中高端新能源车，搭载的磷酸铁锂全是宁德时代的

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宁王的磷酸铁锂质量跟比亚迪相比根本不差，甚至比刀片电池好，只是价格贵一点，小米 极氪 阿维塔还有特斯拉这些20w以上中高端新能源车，搭载的磷酸铁锂全是宁德时代的

那是因为他们也不可能用竞争对手电池片

那是因为他们也不可能用竞争对手电池片

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引用 @曲苑杂坛 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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错了，他们从来都是一类人，就是觉得谁势力强就依附谁，通过各种手段建立对别人的优越感，鄙视链，最好能把别人踩到泥巴里让他们获得快感，如果华为有一天不行了，他们一样会跳得很快寻找下一个目标

错了，他们从来都是一类人，就是觉得谁势力强就依附谁，通过各种手段建立对别人的优越感，鄙视链，最好能把别人踩到泥巴里让他们获得快感，如果华为有一天不行了，他们一样会跳得很快寻找下一个目标

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引用 @邻家的咪 发表的:
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宁王的磷酸铁锂质量跟比亚迪相比根本不差，甚至比刀片电池好，只是价格贵一点，小米 极氪 阿维塔还有特斯拉这些20w以上中高端新能源车，搭载的磷酸铁锂全是宁德时代的

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宁王的磷酸铁锂质量跟比亚迪相比根本不差，甚至比刀片电池好，只是价格贵一点，小米 极氪 阿维塔还有特斯拉这些20w以上中高端新能源车，搭载的磷酸铁锂全是宁德时代的

看磷酸铁锂强不强，请看混动车型的能力，纯电能看出个der，小电池插混加速3秒级的，目前只有比亚迪一家人，其他家的增程电池度数都要上天了才能加速加起来。

看磷酸铁锂强不强，请看混动车型的能力，纯电能看出个der，小电池插混加速3秒级的，目前只有比亚迪一家人，其他家的增程电池度数都要上天了才能加速加起来。

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引用 @蓝天白云中 发表的:
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那是因为他们也不可能用竞争对手电池片

那是因为他们也不可能用竞争对手电池片

我列举的这些品牌，定位 定价都是跟byd错开的，根本不构成竞争关系，反而很多10w出头的低端车却购买使用byd的电池，反而跟byd有很多竞争关系

我列举的这些品牌，定位 定价都是跟byd错开的，根本不构成竞争关系，反而很多10w出头的低端车却购买使用byd的电池，反而跟byd有很多竞争关系

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引用 @邻家的咪 发表的:
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我列举的这些品牌，定位 定价都是跟byd错开的，根本不构成竞争关系，反而很多10w出头的低端车却购买使用byd的电池，反而跟byd有很多竞争关系

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我列举的这些品牌，定位 定价都是跟byd错开的，根本不构成竞争关系，反而很多10w出头的低端车却购买使用byd的电池，反而跟byd有很多竞争关系

比亚迪现在不行不代表以后不行，仰望出来之前谁会想到比亚迪可以把百万车做好？

比亚迪现在不行不代表以后不行，仰望出来之前谁会想到比亚迪可以把百万车做好？

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引用 @虎扑JR1102426705 发表的:
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啧啧，这十六亿原来发到海军手里了

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啧啧，这十六亿原来发到海军手里了

小米不也是用三元里吗？

小米不也是用三元里吗？

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引用 @塔库雅桑 发表的:
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三元锂不谈配比就是耍流氓哈，另外磷酸铁锂电池的一致性比较差反而比较容易自燃。

三元锂不谈配比就是耍流氓哈，另外磷酸铁锂电池的一致性比较差反而比较容易自燃。

？三元里一致性差才对

？三元里一致性差才对

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引用 @邻家的咪 发表的:
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我列举的这些品牌，定位 定价都是跟byd错开的，根本不构成竞争关系，反而很多10w出头的低端车却购买使用byd的电池，反而跟byd有很多竞争关系

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我列举的这些品牌，定位 定价都是跟byd错开的，根本不构成竞争关系，反而很多10w出头的低端车却购买使用byd的电池，反而跟byd有很多竞争关系

我来告诉你为啥，他们的高端车型需要加速很猛，而加速很猛的大放电倍率的磷酸铁锂采购成本比三元锂高，宁德的稳定性不如弗迪，弗迪的采购成本比普通磷酸铁锂要高，不得不用三元锂，以后的几年你只会看到以磷酸铁锂为主要成分的混合电池搭载在各种中高端车型上，他们除了弗迪只能选宁德，没实力做电池是这样的

我来告诉你为啥，他们的高端车型需要加速很猛，而加速很猛的大放电倍率的磷酸铁锂采购成本比三元锂高，宁德的稳定性不如弗迪，弗迪的采购成本比普通磷酸铁锂要高，不得不用三元锂，以后的几年你只会看到以磷酸铁锂为主要成分的混合电池搭载在各种中高端车型上，他们除了弗迪只能选宁德，没实力做电池是这样的

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引用 @迷殇孤城 发表的:
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错了，他们从来都是一类人，就是觉得谁势力强就依附谁，通过各种手段建立对别人的优越感，鄙视链，最好能把别人踩到泥巴里让他们获得快感，如果华为有一天不行了，他们一样会跳得很快寻找下一个目标

错了，他们从来都是一类人，就是觉得谁势力强就依附谁，通过各种手段建立对别人的优越感，鄙视链，最好能把别人踩到泥巴里让他们获得快感，如果华为有一天不行了，他们一样会跳得很快寻找下一个目标

是呢，要不湖人区被流浪蜜搞成了詹区

是呢，要不湖人区被流浪蜜搞成了詹区

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引用 @罗罗涯 发表的:
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特斯拉高端车都是三元里没见过自燃的，我都后悔没上三元里

特斯拉高端车都是三元里没见过自燃的，我都后悔没上三元里

特斯拉烧的很多，一抓一大把，尤其海外用的松下电池。德国那边用刀片电池的特斯拉比用lg电池的特斯拉好卖的多

特斯拉烧的很多，一抓一大把，尤其海外用的松下电池。德国那边用刀片电池的特斯拉比用lg电池的特斯拉好卖的多

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引用 @腾势Z9梦中情车 发表的:
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新能源第一高端品牌，仰望用的是磷酸铁锂。mpv销量第一梯队腾势d9，用的是磷酸铁锂。20万以上销量第一的越野车，方程豹5，用的是磷酸铁锂。国产30万以上销量第一的轿车，腾势z9用的是磷酸铁锂。

新能源第一高端品牌，仰望用的是磷酸铁锂。mpv销量第一梯队腾势d9，用的是磷酸铁锂。20万以上销量第一的越野车，方程豹5，用的是磷酸铁锂。国产30万以上销量第一的轿车，腾势z9用的是磷酸铁锂。

首先这都是比亚迪的车型，另外卖的好的d9方程豹z9都是混动车型，买混动的消费者看中的是油箱还是电池类型这个还需要说么？

首先这都是比亚迪的车型，另外卖的好的d9方程豹z9都是混动车型，买混动的消费者看中的是油箱还是电池类型这个还需要说么？

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引用 @用户1204434185 发表的:
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那么有没有用三元里的百万级的车卖的比u8多呢

那么有没有用三元里的百万级的车卖的比u8多呢

百万级豪车也怕费油吗？
我当了皇帝用金锄头锄地。

百万级豪车也怕费油吗？
我当了皇帝用金锄头锄地。

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引用 @蓝天白云中 发表的:
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比亚迪现在不行不代表以后不行，仰望出来之前谁会想到比亚迪可以把百万车做好？

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比亚迪现在不行不代表以后不行，仰望出来之前谁会想到比亚迪可以把百万车做好？

你觉得byd的百万级别系列，做得很好？能做出来，跟做得很好，差别可大着呢

你觉得byd的百万级别系列，做得很好？能做出来，跟做得很好，差别可大着呢

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Re：低配用磷酸铁锂，中高配用三元里！！！磷酸铁锂目前上不了高端车！！！！！！！！
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