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《组装厂》那么那家不是组装厂呢?
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要看你如何定义这个百分比或者重要零部件
新能源第一高端品牌,仰望用的是磷酸铁锂。mpv销量第一梯队腾势d9,用的是磷酸铁锂。20万以上销量第一的越野车,方程豹5,用的是磷酸铁锂。国产30万以上销量第一的轿车,腾势z9用的是磷酸铁锂。
笑死
实话难听,su7的低配都改用宁德的了
你说重也就算了,性能差能跑到400极速?你吹上天的三元锂跑一个来嘛
比U9快的电动超跑RimacNevera,22年就跑过412的极速,你猜用的什么电池?还有一个今年跑438的你觉得用的磷酸铁锂?
虽然,但是,这些不都是迪子家的么?迪子主打磷酸铁锂的刀片电池啊
不是主打,笛子基本就没三元
比亚迪其它车在创新高,这两款销量一直降,D9还行,U8没啥销量了。
第一次做百万级别的豪车你要他卖一个月几千?等着看看华为和小米的ultra一个月能卖多少,这俩应该是三元
别让我猜啊,你不会不知道吧,你不会不知道这些都不量产吧
不量产的原型车就和小米的那台一样,和量产车成绩天差地别,砸钱就能出来的独一台极致性能,你以为比亚迪玩不了?
腾势D9和仰望U8还不行?
看看销量榜,20w以上byd没啥销量啊,低端货用磷酸铁锂,中高端用三元锂没毛病啊
我就说一句每家的磷酸铁锂都是一样的吗?配方,工艺?
还不是这些所谓的中高端车自己没技术,只能组装供应链技术?能对外大规模供应性能好的只有宁德时代的三元锂,不用三元锂怎么办?总不能真去自研或者买竞争对手比亚迪的电池吧
那为啥他们低配用铁锂,而且别家也有铁锂
插混和增程用铁锂更好,耐造。 三元锂循环次数少,大多数人不跑长途肯定是充电为主,加上比亚迪本身的铁锂也是王牌,出于各方面考虑,肯定给自家插混增程上铁锂
人家byd 公司想着怎么赚钱怎么来,还给你谋福利耐造?
但是三元不安全啊
特斯拉高端车都是三元里没见过自燃的,我都后悔没上三元里
这些车厂就是帮宁王卖电池的并不是虚话,锂电池贵的时候车成本甚至一半都是电池。
你看看启源a05,正好相反,低配三元里,高配磷酸铁锂