感受下晚上坐 SU7 出门…

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吕亮车生活(32级)楼主2024-11-09 17:33:19发布于上海
感受下晚上坐 SU7 出门…吕亮车生活 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这塑料内饰,以及关门的声音

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内饰是差点意思,但是无边框车门就别挑关门声了。

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每月 2 万辆交下去,之后 SU7 的能见度就和 Model 3 差不多了…

每月 2 万辆交下去,之后 SU7 的能见度就和 Model 3 差不多了…

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每月 2 万辆交下去,之后 SU7 的能见度就和 Model 3 差不多了…

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比不了,model3卖了多少年了,保有量大多了。

比不了,model3卖了多少年了,保有量大多了。

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就是不买贴牌智选

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每月 2 万辆交下去,之后 SU7 的能见度就和 Model 3 差不多了…

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每月 2 万辆交下去,之后 SU7 的能见度就和 Model 3 差不多了…

每月 2 万辆交下去,之后 SU7 的能见度就和 Model 3 差不多了…

比不了,model3卖了多少年了,保有量大多了。

比不了,model3卖了多少年了,保有量大多了。

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不过su7确实好看。我在天津偶尔会碰见su7和保时捷,远远的看,真是分不清。

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外观是真的好看,内饰确实有点...

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内饰是差点意思,但是无边框车门就别挑关门声了。

内饰是差点意思,但是无边框车门就别挑关门声了。

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这种车。要么碳纤,要么塑料。

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就是不买贴牌智选

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不过su7确实好看。我在天津偶尔会碰见su7和保时捷,远远的看,真是分不清。

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只有米粉看不出来像保时捷

只有米粉看不出来像保时捷

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只有米粉看不出来像保时捷

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其实这件事儿里最难受的是保时捷车主,因为su7的销量肯定比保时捷大得多,这个造型在路上会越来越常见。不同的是,su7车主的感受是保时捷,保时捷车主感受是小米。😂

其实这件事儿里最难受的是保时捷车主,因为su7的销量肯定比保时捷大得多,这个造型在路上会越来越常见。不同的是,su7车主的感受是保时捷,保时捷车主感受是小米。😂

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不过su7确实好看。我在天津偶尔会碰见su7和保时捷,远远的看,真是分不清。

不过su7确实好看。我在天津偶尔会碰见su7和保时捷,远远的看,真是分不清。

要的就是这个效果啊

要的就是这个效果啊

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其实这件事儿里最难受的是保时捷车主,因为su7的销量肯定比保时捷大得多,这个造型在路上会越来越常见。不同的是,su7车主的感受是保时捷,保时捷车主感受是小米。😂

其实这件事儿里最难受的是保时捷车主,因为su7的销量肯定比保时捷大得多,这个造型在路上会越来越常见。不同的是,su7车主的感受是保时捷,保时捷车主感受是小米。😂

这肯定啊, 就像天然美女和整容美女, 现在街上美女越来越多,最受伤的是天然美女。

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建议不要停在路牙边上, 特别是后座要坐2-3个人的时候。

因为车子底盘低,几个人一坐,把底盘压低了,车门就卡在路牙子上了

建议不要停在路牙边上, 特别是后座要坐2-3个人的时候。

因为车子底盘低,几个人一坐,把底盘压低了,车门就卡在路牙子上了

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这颜色还是太鬼火了,灰色好看很多,紫色也好看

这颜色还是太鬼火了,灰色好看很多,紫色也好看

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不过su7确实好看。我在天津偶尔会碰见su7和保时捷,远远的看,真是分不清。

不过su7确实好看。我在天津偶尔会碰见su7和保时捷,远远的看,真是分不清。

啊?

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没意思 什么车终究过时

没意思 什么车终究过时

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引用 @半河桥咚咚锵 发表的:
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其实这件事儿里最难受的是保时捷车主,因为su7的销量肯定比保时捷大得多,这个造型在路上会越来越常见。不同的是,su7车主的感受是保时捷,保时捷车主感受是小米。😂

其实这件事儿里最难受的是保时捷车主,因为su7的销量肯定比保时捷大得多,这个造型在路上会越来越常见。不同的是,su7车主的感受是保时捷,保时捷车主感受是小米。😂

taycan本来也不是啥好玩意,软包电池烧死车主好几个了,电子锁还打不开车门

taycan本来也不是啥好玩意,软包电池烧死车主好几个了,电子锁还打不开车门

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引用 @控心猿 发表的:
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这种车。要么碳纤,要么塑料。

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这种车。要么碳纤,要么塑料。

f8x车主握个爪

f8x车主握个爪[微笑]

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引用 @夙东平 发表的:
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内饰是差点意思,但是无边框车门就别挑关门声了。

内饰是差点意思,但是无边框车门就别挑关门声了。

确实,无边框车门电吸门不标配确实有点难顶。所以su7和z10之间选了z10,多了配置全车的电吸门,还有hud和全车按摩通风加热

确实,无边框车门电吸门不标配确实有点难顶。所以su7和z10之间选了z10,多了配置全车的电吸门,还有hud和全车按摩通风加热

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Re:感受下晚上坐 SU7 出门…
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