今天开了288公里的智界R7,三个感受:
●华为ADS 3.1.1 太爽了
我可以很负责任的说,他在高速上面的表现至今没有一家能够接近
毕竟除了华为之外,其他家的高速还没有完成无图
城区我们还没有详细的测,今天高速路况比较多,下个星期开始我们会拉到中山测试路段,大家可以期待我们的视频
●续航牛逼
作为一台风阻超过轿车的suv,今天在深圳非常堵的情况之下,平均电耗只有14.1……这还是运动模式
无论怎么换算,按照今天这个平均时速开下来的真实续航应该在700公里左右(100度电池)
你可以说这个平均时速太低了,但我这中间确实包含了很多高速的工况,我相信城区的实际续航只会比这个更高
●途灵底盘舒服
空气悬挂永远的神!这个舒适性绝对可以称得上「小M9」
车坐不开最重要的就是底盘舒适性,因为自己不开车了,对操控性的注意力都会转移到舒适性上
今天开了288公里的智界R7,三个感受:
●华为ADS 3.1.1 太爽了
我可以很负责任的说,他在高速上面的表现至今没有一家能够接近
毕竟除了华为之外,其他家的高速还没有完成无图
城区我们还没有详细的测,今天高速路况比较多,下个星期开始我们会拉到中山测试路段,大家可以期待我们的视频
●续航牛逼
作为一台风阻超过轿车的suv,今天在深圳非常堵的情况之下,平均电耗只有14.1……这还是运动模式
无论怎么换算,按照今天这个平均时速开下来的真实续航应该在700公里左右(100度电池)
你可以说这个平均时速太低了,但我这中间确实包含了很多高速的工况,我相信城区的实际续航只会比这个更高
●途灵底盘舒服
空气悬挂永远的神!这个舒适性绝对可以称得上「小M9」
车坐不开最重要的就是底盘舒适性,因为自己不开车了,对操控性的注意力都会转移到舒适性上