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吉利银河，店都没几家，
吉利银河，店都没几家，
除了笛子能打吉利，其他哪家干的活吉利
除了笛子能打吉利，其他哪家干的活吉利
十月销量奇瑞不是第二么
十月销量奇瑞不是第二么
又赢了？等半年再看吧，吉利网上营销就没输过，每次上新车就宣传吊打友商，结果差距被友商越拉越大
一龙杀两宋是不是吉利说的？
一龙杀两宋是不是吉利说的？
我有一个疑问，吉利这么多对标比亚迪的车型，配置看起来还高一点，他是如何成本管理的？难道说吉利的成本比迪子还低？难道吉利是低利润卖车？甚至有些配置是亏本卖车，也可能是笛子这些车利润偏高，吉利是正常利润卖，或者在有些看不到的地方减配了，因为现阶段我不相信哪家车企成本能迪子还低
我有一个疑问，吉利这么多对标比亚迪的车型，配置看起来还高一点，他是如何成本管理的？难道说吉利的成本比迪子还低？难道吉利是低利润卖车？甚至有些配置是亏本卖车，也可能是笛子这些车利润偏高，吉利是正常利润卖，或者在有些看不到的地方减配了，因为现阶段我不相信哪家车企成本能迪子还低
迪子利润根本不低，王总把利润转移到供应链上了，不在财报显示，这是我猜的
迪子利润根本不低，王总把利润转移到供应链上了，不在财报显示，这是我猜的
我有一个疑问，吉利这么多对标比亚迪的车型，配置看起来还高一点，他是如何成本管理的？难道说吉利的成本比迪子还低？难道吉利是低利润卖车？甚至有些配置是亏本卖车，也可能是笛子这些车利润偏高，吉利是正常利润卖，或者在有些看不到的地方减配了，因为现阶段我不相信哪家车企成本能迪子还低
我有一个疑问，吉利这么多对标比亚迪的车型，配置看起来还高一点，他是如何成本管理的？难道说吉利的成本比迪子还低？难道吉利是低利润卖车？甚至有些配置是亏本卖车，也可能是笛子这些车利润偏高，吉利是正常利润卖，或者在有些看不到的地方减配了，因为现阶段我不相信哪家车企成本能迪子还低
笛子特么肯定有的挣啊，挣得也不会少。不会真以为笛子是亏本卖吧？
他厂房什么的都摊销五年，谁家这么干啊？这么干的原因只能是因为要用财务手段藏利润啊。而且还挺丧心病狂的。
笛子特么肯定有的挣啊，挣得也不会少。不会真以为笛子是亏本卖吧？
他厂房什么的都摊销五年，谁家这么干啊？这么干的原因只能是因为要用财务手段藏利润啊。而且还挺丧心病狂的。
不知道咋样， 反正支持车企们造便宜好用的车子!
吉利能卖得好也不错啊
没准能把宋打到998呢
不知道咋样， 反正支持车企们造便宜好用的车子!
吉利能卖得好也不错啊
没准能把宋打到998呢[鼓掌]
十月销量奇瑞不是第二么
奇瑞海外市场做的好，但是奇瑞的新能源效率占比要低很多
奇瑞海外市场做的好，但是奇瑞的新能源效率占比要低很多
make 江东Jerry again!
make 江东Jerry again!
我18.58买的宋plus
天也妹塌啊
我18.58买的宋plus
天也妹塌啊
