来了!!!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险 48回复/ 187083 浏览

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引用 @宝瓶州落魄山大护法 发表的:
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国产家电没有涨价,是因为国产家电需求减少了很多。你去问问现在卖电视机,电冰箱,电脑,空调的看看现在生意怎么样

国产家电没有涨价,是因为国产家电需求减少了很多。你去问问现在卖电视机,电冰箱,电脑,空调的看看现在生意怎么样

你的意思是家电需求<供给,所以不会涨价。
正文汽车流通协会的意思是需求<供给,别降价了。
你要不要先跟正文battle一下

你的意思是家电需求<供给,所以不会涨价。
正文汽车流通协会的意思是需求<供给,别降价了。
你要不要先跟正文battle一下

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引用 @历史前十新晋 发表的:
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新闻学魅力时刻,老百姓得实惠=车企不增利

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新闻学魅力时刻,老百姓得实惠=车企不增利

企业挣不到钱就不会给员工涨工资,反而还会进一步压缩员工工资和上下游产业链的价格,最终所有的汽车从业者都挣不到钱,这么多人挣不到钱,自然就去不起盒马和山姆,只能去拼多多买15一斤的科技牛肉

企业挣不到钱就不会给员工涨工资,反而还会进一步压缩员工工资和上下游产业链的价格,最终所有的汽车从业者都挣不到钱,这么多人挣不到钱,自然就去不起盒马和山姆,只能去拼多多买15一斤的科技牛肉

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引用 @留级这件小事儿 发表的:
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人比亚迪能盈利,理想也能盈利。就连小米这种新玩家,虽然暂时因为前期投资没收回成本,但伴随着交付是盈利的。那些不能盈利的厂商有没有考虑过是自己太菜了?

人比亚迪能盈利,理想也能盈利。

就连小米这种新玩家,虽然暂时因为前期投资没收回成本,但伴随着交付是盈利的。

那些不能盈利的厂商有没有考虑过是自己太菜了?

比亚迪太盈利了,给员工开2800的工资

比亚迪太盈利了,给员工开2800的工资

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这就叫强制性选择吧

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引用 @历史前十新晋 发表的:
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新闻学魅力时刻,老百姓得实惠=车企不增利

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一味内卷价格打击的是整个汽车产业,就看到主机厂风风光光了有人关心供应商么?什么新闻学老百姓的不要乱发言行不行?

一味内卷价格打击的是整个汽车产业,就看到主机厂风风光光了有人关心供应商么?什么新闻学老百姓的不要乱发言行不行?

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引用 @宝瓶州落魄山大护法 发表的:
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你的盈利是建立在哪个方面呢?是靠压缩供应商的利润,拖欠供应商的货款,压低员工的福利收入,还是靠你的产品足够优秀!

你的盈利是建立在哪个方面呢?是靠压缩供应商的利润,拖欠供应商的货款,压低员工的福利收入,还是靠你的产品足够优秀!

想喷可以直接点。没必要这么含蓄

想喷可以直接点。没必要这么含蓄

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引用 @遇事不决列奥德罗 发表的:
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其实根本原因是突破不了欧美的关税屏障,只在国内循环的话,想要企业高利润、员工高收入、消费者买到性价比的车子 那基本不可能实现。要是日德车企有国内新能源这个实力,现在早就全世界的赚大钱了。啥时候突破固有的国际局面,欧美不再歧视性的关税,那中国车企才能真正过上好日子。

其实根本原因是突破不了欧美的关税屏障,只在国内循环的话,想要企业高利润、员工高收入、消费者买到性价比的车子 那基本不可能实现。要是日德车企有国内新能源这个实力,现在早就全世界的赚大钱了。啥时候突破固有的国际局面,欧美不再歧视性的关税,那中国车企才能真正过上好日子。

你在当地建厂就可以,德系日系不在中国建厂早被踢出去了

你在当地建厂就可以,德系日系不在中国建厂早被踢出去了

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引用 @chriskicker 发表的:
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你的意思是家电需求<供给,所以不会涨价。正文汽车流通协会的意思是需求<供给,别降价了。你要不要先跟正文battle一下

你的意思是家电需求<供给,所以不会涨价。
正文汽车流通协会的意思是需求<供给,别降价了。
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有人拦着不准你汽车涨价吗

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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想喷可以直接点。没必要这么含蓄

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说的是事实,事实都接受不了

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引用 @历史前十新晋 发表的:
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新闻学魅力时刻,老百姓得实惠=车企不增利

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新闻学魅力时刻,老百姓得实惠=车企不增利

其实是需要一个平衡点的 老百姓得到实惠 车企利润也足够 因为这样才能促进 消费者利好 产业健康发展
但如果车企真的利润越来越薄 产业就会有负面影响 牵一发动全身 相关所有产业都会缩减收入

其实是需要一个平衡点的 老百姓得到实惠 车企利润也足够 因为这样才能促进 消费者利好 产业健康发展
但如果车企真的利润越来越薄 产业就会有负面影响 牵一发动全身 相关所有产业都会缩减收入

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Re:来了!!!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险
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