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信自己还是信机器?
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诺基亚比较好
你76.3度电还能回收出80度电来么
想想我的车88度电跑300公里。
额,啥车啊。我的98度电,高速500还是可以的,市区600+
还是用的三线破电池吗
这么说mona03应该卖18.68,因为用的是一线大厂BYD的
今儿不聊责任的事,我们今天主要画大饼
就我试驾感受而言,责任还是在自己,但是开车会轻松的多而且这个价格等于白嫖了智驾加上比e强的内饰舒适度真香
相比特斯拉销量,小鹏还要卖的更多,比亚迪估计有压力
是的,以旧换新补贴过期了的话,估计很多人退车
我感觉明年补贴应该还有,现在只有各种刺激消费老百姓才愿意拿钱出来,不过我觉得倒不如让厂家一次性把价格到位,省的算来算去的
买新能源车最应该关心的不应该是电池吗?国内这帮造车新势力有几个是奔着好好造车去的,小鹏但凡拿用户当人,也不至于是今天这个样。
好的,知道了,下次全系换BYD的电池
岚图free。那会出的蔚来之类的应该也差不多。其实冬天的高速把电跑完也跑不到300的。
我对智驾只有一个问题,出事故厂家会不会负责?包括华为小鹏以及其他品牌!
这玩意儿是这样,有你可以不用,用你得按照现有法规和规定使用,不管怎么说,有这东西同价位对比就是比没有的强啊,这不正是科技进步的意义所在吗?
有啥区别 贵了两万 除了颜色
除了图上这些,还有后期的专属权益也不一样
不敢吹啊,小鹏交不出来车又要被嘲讽。今天锁单元旦前能提车的水平呗
可以加大力度
我觉得小鹏这次可能应该有不少现车了,可以消化前期的一些订单,毕竟这次没有这么多乱七八糟的选配的版本,还是比较简洁明了的,仅仅是个人猜测😂
加大力度就是月销一万五的车型,妥妥爆款
如果你上车后被车子绑架了,自己失去了对车子的控制,那么车厂负责。
这个月破3万有希望
有点不明白,12.3度百公里,76.3怎么算出来700+续航的!
76.3/123*100=620.3252,这个是wltp续航,是实际情况,基本市区开1:1。700+是cltc续航,是理想情况,是国家标准测的,不是乱标的。
这价格真tm离谱啊,我的24款g9亏到姥姥家了