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山区的大部分都80
山区的大部分都80
80确实难受
80确实难受
一天一两千公里都觉得没什么。。。
如果不是国庆,劳动节这种 全国出动,高速巨堵的情况 一天1千多公里确实没啥问题,楼主姐姐这种情况可以设计好分两天白天开,晚上休息不开,早上早点走看看700公里左右路过那座城市可以进城住宿晚上还能溜达溜达,第二天白天继续下午估计下午6 7 点估计就到了。
如果不是国庆,劳动节这种 全国出动,高速巨堵的情况 一天1千多公里确实没啥问题,楼主姐姐这种情况可以设计好分两天白天开,晚上休息不开,早上早点走看看700公里左右路过那座城市可以进城住宿晚上还能溜达溜达,第二天白天继续下午估计下午6 7 点估计就到了。
昨天跑的南京到苏州,4车道一有车祸都得堵一下。。工作日高速就不堵车??要不咱们发一下高速出行截图,看看谁频率高?你公证的不堵车?100公里我算你1小时,2000公里你跑20小时,就算是LCC托管,你踏马人受得了??另外实际2000公里你肯定要跑低于100公里每小时的均速的,加上一些匝道,过渡路段。那么实际时间大于20小时。这叫没什么的??你看那个比敢回我吗?你也不动脑子?
昨天跑的南京到苏州,4车道一有车祸都得堵一下。。工作日高速就不堵车??要不咱们发一下高速出行截图,看看谁频率高?你公证的不堵车?100公里我算你1小时,2000公里你跑20小时,就算是LCC托管,你踏马人受得了??另外实际2000公里你肯定要跑低于100公里每小时的均速的,加上一些匝道,过渡路段。那么实际时间大于20小时。这叫没什么的??你看那个比敢回我吗?你也不动脑子?
正常情况下不可能跑到均速100的,长途而论均速能跑下来80就非常牛逼,服务区尿尿休息充电都是火急火燎。
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