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说实话,我觉得f1没啥技术含量,虽然f1赛车难开,但是大部分比的就是车子的好坏,还是拉力赛带劲,赛车,车手的技术都很重要
不太同意你的看法,F1很多时候又不是只看车队和车队的竞争,也有车手和车手的竞争,特别是未确定一二号车手的车手队内竞争(前两年的法拉利),同车队车手竞争就能很大程度减少车的因素(车队资源可能有倾斜,调教有差别,但绝对不可能故意调低某一车手的车)。除此之外,哪怕是去年的红牛,也只有维斯塔潘能开出一骑绝尘的效果,佩雷兹就经常掉队,今年就更加明显,车手在F1中也很重要。
再见了,伟大的松油车队
回来搞个说车账号那不是妥妥流量
玩F1的不差这些钱
f2都是统规车,可以关注一下,至于f1这种顶级赛事,车队研发能力也是竞赛的一部分,能给背后的厂牌带来宣传效应和辐射到民用车的技术革新也是重要一环,不然也不会有制造商冠军这个排名奖项
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统归车也有区别,同车队的资源也有倾斜,比如有的车用新零件有的用旧零件,周冠宇在低级别方程式就曾选错过车队吃过这亏
索博车不行
博塔斯跟他一样也是0分,你不会说博塔斯也不行吧?说不过就是舔,还是你比较能舔
所以博塔斯不也走了
目前博塔斯也是0分
都是零分就比排位啊
已经突破历史了,尊重
剩下两场给他索伯的逼车撞烂
不太关注这个,有懂哥知道后期冠宇还有机会回到F1么
说的再多我怕你说我不爱国
零分那不是都不行嘛,你想表达啥呢
所以两个都走了呀,都是零分,就看排位啊,你应该没看过f1不知道什么是排位吧
祝好
所以索伯的车不行啊
车太差了,周实力还是有的。
围场不缺周冠宇这个实力的车手
不是排位场场差0.5左右的理由
真搞笑,排位高有积分吗就问你?F1按排位算成绩,还是按排名算成绩?装啥呢