加斯利奥康在围场中算什么水平的车手

不错的中游车手，就像当初的佩大师和霍肯博格，各自有各自的缺陷，但是在中游混分够用，拉到顶级车队去肉搏就露馅了。

标准的中游车手，不愁席位，但去大车队很难

给这两兄弟开今年的迈凯伦，分数差不多，2=2，现在身价加起来也差不多

不提性格的话，体感是中游车手里比较有性价比的

五星说的，对中小车队来说是宝，这点挺认同的。但是大车队呢又差了口气

前10守门员

至少比去法拉利前的赛恩斯强

标准的中游车手，和佩雷兹一样，绝对能在f1开个十年偶尔捞个领奖台甚至分冠，去顶尖车队就别想了，百分百露馅

两人都中等偏上吧，奥康的雨战水平在现役围场里能排前5

可以军训政治龙和猫肉两个西班牙垃圾

也就这个水平，中游车队优秀车手。值得一提的是，奥康防守能力，如果他去大红牛车在潘子前面，我甚至觉得他能像狮子一样防住潘子

你意思他们乐扣水平？

说Gas是中游车手，就和说lec不如sai稳定一样，都是错误的滤镜。

Gas天赋至少nor水平远胜ric，只不过当初被马尔科老贼强行提拔到一队，假如nor19年和ves作队友估计输的更惨。

生涯除输给ves半个赛季，剩下吊打kvy，hartley，tsu，完胜oco。21年排位21比1战胜速度见长的tsu，全年排位Q3成绩比大公牛一队的per还多。gas的比赛能拿分的比赛基本都是领跑地球组的那种，不是靠策略，运气，防守混分的。

不考虑性格的话中上游水平吧，在小车队显得有点超标，在大车队当不了一号，仅看水平的话做红牛以外的大车队的二号足够了，去红牛的话跟潘子一比还是会比较惨烈的

额，第二个赛季排位和tsu就14:9了，后半赛季甚至有弱势，另外两年加一起只比奥康多了几分也算不上完胜吧，f2险胜一年级队友gio拿的冠军，总体上是有天赋，但也就是标准中游车手偏上一点点，和奥康一样

22年主要gas确认要离队了，所以后面开得的确不如角田有自信。去年雷诺策略完全偏ocon，排位完胜，正赛gas本来可以赢更多分。