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小米一个买办企业,当然碰特斯拉的臭脚
一直没明白特斯拉还在那里?电控?电池?品牌?
买奢侈品包包的女人,可能都会承认奢侈品就是买牌子,啥玩意儿设计,啥玩意儿用料,Lv的蛇皮袋都能卖国潮卖不过奢侈品,看来是奢侈品产品力太强了,跟品牌没啥关系,哈哈哈
看到你们这些人都是这样的水平,我放心了
没钱才买byd,但凡家里有点钱的买电车首选tsl,起码我这农村镇上看见特斯拉的次数比byd多
那仰望谁买的
好好好你说的都对
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说得对就要虚心受教
穷鬼才买比亚迪
这个还真是
能说出来华为就不用理他了
为什么连雷军这些行业大佬都承认特斯拉很强,要超越要赶超,而你却反驳,搞不懂,难道几万人花真金白银买的车难道其他同价位段一台都没试驾过?直接从崇洋媚外下的单?要认清差距决心追赶,而不是在这里拉踩。
雷军一个营销厂,他有鸡毛技术科研,字研究挺厉害
压制不了。因为特斯拉看起来是一个品牌,但其实相当于当年大众丰田本田等一批合资,现在电车领域不考虑自主品牌,没得选只有特斯拉
你错了,很多人根本没试驾其他车的。就算有试驾 也是早就想买特斯拉,试驾只是带着批判的态度去看其他车罢了。特斯拉是好车,但是现在不值这个价了
赶超是动力,算力方面吧,内饰等其他方面还敢超吗
有钱不是仰望吗,为什么要买特斯拉?
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你见过特斯拉的广告么
有没有大佬科普一下特斯拉到底强在哪里?是电池还是驾驶系统?
你就扯吧,雷军一句话当圣经了?特斯拉没有中国供应链你看它玩不玩的转。我在美国一辆宝马一辆特斯拉,回国后试了理想问界,从我的体验角度完爆特斯拉。说白了,我在美国买特斯拉是因为只有特斯拉,国内买特斯拉的,一大半是曾经那批只买丰田本田大众的人。真的,不用杠
至少军儿的车在底盘+三电上是最接近m3p的,操控也在赛道证实了就是最好的一档,问界理想什么鬼,有任何可比性么,也就极氪007能跟小米掰掰腕子。另外也别说你不需要底盘不需要操控,建议先把机动车的理念先搞懂,没有比好开更高的配置,如果有,那可能是客户教育,你说是吧东子。