50万量基础里多少是带车规级芯片的车,算了不说车规级,好歹性能和AMD一样,再不济骁龙855,大部分用骁龙625,这可靠性稳定性一旦车上功能多了都得小心,某天AEC-Q100变强制法规了,比亚迪又能卖新车啦。整个智能座舱的下限低,智驾车道渲染咋办?
再说回智驾,为啥销量高才能让全民智驾,非得主机厂做?说这话,就像十几年前丰田日产说能让全民开得起车一样,结果后来比亚迪逆转的故事大家都知道了。
反正比亚迪先做到全系带L2,再来吹这个牛逼,虽然我也希望国产车牛逼,但是24款卡罗拉都全系标配L2,秦L还得最高的两个配置才有L2,任重道远吧