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小米智能家居存量大是因为便宜,但垃圾是真垃圾,我买的一个小米智能锁,最开始能连上米家app,然后重置了一次就连不上了,想尽各种方法都不行,找客服也没人管,网上一查,好多人都遇到这个问题[捂脸],真tm垃圾;小米的东西,总之能用是能用,但小毛病也是真烦人。
小米智能家居存量大是因为便宜,但垃圾是真垃圾,我买的一个小米智能锁,最开始能连上米家app,然后重置了一次就连不上了,想尽各种方法都不行,找客服也没人管,网上一查,好多人都遇到这个问题[捂脸],真tm垃圾;小米的东西,总之能用是能用,但小毛病也是真烦人。
最神奇的就是,那种所谓自己买了一个两个的,整天遇到各种bug,我这种几乎全屋米家,用了好几年的,也不能说一次没遇上吧,确实偶尔也会遇到叫了小爱听不见的情况,但是完全没遇到过什么用不了的情况。真挺神奇的,有时候觉得是不是小米精准定位,专门卖垃圾给不怎么用小米的用户。
最神奇的就是,那种所谓自己买了一个两个的,整天遇到各种bug,我这种几乎全屋米家,用了好几年的,也不能说一次没遇上吧,确实偶尔也会遇到叫了小爱听不见的情况,但是完全没遇到过什么用不了的情况。真挺神奇的,有时候觉得是不是小米精准定位,专门卖垃圾给不怎么用小米的用户。
你别上来你以为你以为的,一副夜郎自大的样子。真论水平你可能连我车尾灯都看不见。回到问题本身,华为有没有车机系统,如果没有问界车上装的是什么系统。你后面扯东扯西的我逐一回复。1.百度的阿波罗初期和 moment 初期都没有属于自己的车,但他们可以在测试车辆上去安装传感器和摄像头用于初始数据的积累,完成程序的初始开发,这一点如果你现在在马路上看不见,请去吉林大学车辆学院里面看看,看看是不是一堆老旧车型上头顶一堆测量设备用于无人驾驶测试,所以你说的主机厂开放接口是不正确的。2.你说配件商上不了桌这就更 tm 抽象了,车辆工程是系统工程,我没见过哪个系统工程能做到 100% 元器件、100% 单机设备全自研的,如果你见过请举例,所以德国既有大众也有博世,二者并不冲突。智己没有能力研发自己的无人驾驶,所以选择和 moment 合作,大众做不好车机系统所以选择小鹏,供应商虽处于下游,但并不是上不了桌的地位。总结:你是狗屁不知道啊。
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你别上来你以为你以为的,一副夜郎自大的样子。真论水平你可能连我车尾灯都看不见。回到问题本身,华为有没有车机系统,如果没有问界车上装的是什么系统。你后面扯东扯西的我逐一回复。1.百度的阿波罗初期和 moment 初期都没有属于自己的车,但他们可以在测试车辆上去安装传感器和摄像头用于初始数据的积累,完成程序的初始开发,这一点如果你现在在马路上看不见,请去吉林大学车辆学院里面看看,看看是不是一堆老旧车型上头顶一堆测量设备用于无人驾驶测试,所以你说的主机厂开放接口是不正确的。2.你说配件商上不了桌这就更 tm 抽象了,车辆工程是系统工程,我没见过哪个系统工程能做到 100% 元器件、100% 单机设备全自研的,如果你见过请举例,所以德国既有大众也有博世,二者并不冲突。智己没有能力研发自己的无人驾驶,所以选择和 moment 合作,大众做不好车机系统所以选择小鹏,供应商虽处于下游,但并不是上不了桌的地位。总结:你是狗屁不知道啊。
啊对对对,东拉西扯可算显到你了。百度到处吹牛逼把自己写成哄懵智行了?工程车和你量产车是一回事吗?测试那几台车和你一个月几千台是一回事吗?按你这个从这个必须就知道你根本对汽车工程缺乏敬畏,只是想拉开两个看似能扯上的理由抬杠罢辽另外说别人夜郎自大的时候撒泼尿看看自己什么德行,我引用的观点相当一部分是二档姐夫的,你要觉得水平高你也去做几期硬核科普,让大家看看你那脑壳里核桃仁几斤几两
啊对对对,东拉西扯可算显到你了。百度到处吹牛逼把自己写成哄懵智行了?工程车和你量产车是一回事吗?测试那几台车和你一个月几千台是一回事吗?按你这个从这个必须就知道你根本对汽车工程缺乏敬畏,只是想拉开两个看似能扯上的理由抬杠罢辽[姚明笑]另外说别人夜郎自大的时候撒泼尿看看自己什么德行,我引用的观点相当一部分是二档姐夫的,你要觉得水平高你也去做几期硬核科普,让大家看看你那脑壳里核桃仁几斤几两
我真笑死了,他比谁都急,还说别人急
心中是💩所以见谁都是💩,说别人急实际上自己都快跳脚了
心中是💩所以见谁都是💩,说别人急实际上自己都快跳脚了[奸笑]
你别上来你以为你以为的,一副夜郎自大的样子。真论水平你可能连我车尾灯都看不见。回到问题本身,华为有没有车机系统,如果没有问界车上装的是什么系统。你后面扯东扯西的我逐一回复。1.百度的阿波罗初期和 moment 初期都没有属于自己的车,但他们可以在测试车辆上去安装传感器和摄像头用于初始数据的积累,完成程序的初始开发,这一点如果你现在在马路上看不见,请去吉林大学车辆学院里面看看,看看是不是一堆老旧车型上头顶一堆测量设备用于无人驾驶测试,所以你说的主机厂开放接口是不正确的。2.你说配件商上不了桌这就更 tm 抽象了,车辆工程是系统工程,我没见过哪个系统工程能做到 100% 元器件、100% 单机设备全自研的,如果你见过请举例,所以德国既有大众也有博世,二者并不冲突。智己没有能力研发自己的无人驾驶,所以选择和 moment 合作,大众做不好车机系统所以选择小鹏,供应商虽处于下游,但并不是上不了桌的地位。总结:你是狗屁不知道啊。
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你别上来你以为你以为的,一副夜郎自大的样子。真论水平你可能连我车尾灯都看不见。回到问题本身,华为有没有车机系统,如果没有问界车上装的是什么系统。你后面扯东扯西的我逐一回复。1.百度的阿波罗初期和 moment 初期都没有属于自己的车,但他们可以在测试车辆上去安装传感器和摄像头用于初始数据的积累,完成程序的初始开发,这一点如果你现在在马路上看不见,请去吉林大学车辆学院里面看看,看看是不是一堆老旧车型上头顶一堆测量设备用于无人驾驶测试,所以你说的主机厂开放接口是不正确的。2.你说配件商上不了桌这就更 tm 抽象了,车辆工程是系统工程,我没见过哪个系统工程能做到 100% 元器件、100% 单机设备全自研的,如果你见过请举例,所以德国既有大众也有博世,二者并不冲突。智己没有能力研发自己的无人驾驶,所以选择和 moment 合作,大众做不好车机系统所以选择小鹏,供应商虽处于下游,但并不是上不了桌的地位。总结:你是狗屁不知道啊。
第二,麻烦百度下什么叫主机厂什么叫供应商,小米理想未来小鹏都可以说自己在做系统工程,你华为不能。主机厂当然不用百分百自研,我只需要购买能实现我产品目标的配件即可,你华为就是那个在桌子底下等着人下参数的供应商,主机厂桌上吃饭有你一个供应商什么事?小鹏理想小米长城哪个没有自己自动驾驶方案?哪个不比你迭代快?太拿自己当回事了吧?吹牛逼的时候哄懵智行,警情通报和我无关一个配件厂养了这么多狗还这么多戏也是不多见
第二,麻烦百度下什么叫主机厂什么叫供应商,小米理想未来小鹏都可以说自己在做系统工程,你华为不能。主机厂当然不用百分百自研,我只需要购买能实现我产品目标的配件即可,你华为就是那个在桌子底下等着人下参数的供应商,主机厂桌上吃饭有你一个供应商什么事?小鹏理想小米长城哪个没有自己自动驾驶方案?哪个不比你迭代快?太拿自己当回事了吧?吹牛逼的时候哄懵智行,警情通报和我无关[姚明笑]一个配件厂养了这么多狗还这么多戏也是不多见[姚明笑][姚明笑][姚明笑]
你别上来你以为你以为的,一副夜郎自大的样子。真论水平你可能连我车尾灯都看不见。回到问题本身,华为有没有车机系统,如果没有问界车上装的是什么系统。你后面扯东扯西的我逐一回复。1.百度的阿波罗初期和 moment 初期都没有属于自己的车,但他们可以在测试车辆上去安装传感器和摄像头用于初始数据的积累,完成程序的初始开发,这一点如果你现在在马路上看不见,请去吉林大学车辆学院里面看看,看看是不是一堆老旧车型上头顶一堆测量设备用于无人驾驶测试,所以你说的主机厂开放接口是不正确的。2.你说配件商上不了桌这就更 tm 抽象了,车辆工程是系统工程,我没见过哪个系统工程能做到 100% 元器件、100% 单机设备全自研的,如果你见过请举例,所以德国既有大众也有博世,二者并不冲突。智己没有能力研发自己的无人驾驶,所以选择和 moment 合作,大众做不好车机系统所以选择小鹏,供应商虽处于下游,但并不是上不了桌的地位。总结:你是狗屁不知道啊。
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最后还有一点不服,我不仅知道狗屁,还知道你
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最神奇的就是,那种所谓自己买了一个两个的,整天遇到各种bug,我这种几乎全屋米家,用了好几年的,也不能说一次没遇上吧,确实偶尔也会遇到叫了小爱听不见的情况,但是完全没遇到过什么用不了的情况。真挺神奇的,有时候觉得是不是小米精准定位,专门卖垃圾给不怎么用小米的用户。
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李姐万岁,自我PUA无敌
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小米的生态是无人能比的
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买个好用的吧
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平板笔记本耳机互联互通,小米比的过华为吗?你对比华为的多屏协同,再对比下小米,是一个档次的吗?再加上华为准备推出纯血鸿蒙,计划手机手表平板电脑用同一套系统,底层互通,小米只不过通过软件适配,这是一个量级的吗?看看小米在自己家平板和折叠屏的适配吧,垃圾的一批,
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平板笔记本耳机互联互通,小米比的过华为吗?你对比华为的多屏协同,再对比下小米,是一个档次的吗?再加上华为准备推出纯血鸿蒙,计划手机手表平板电脑用同一套系统,底层互通,小米只不过通过软件适配,这是一个量级的吗?看看小米在自己家平板和折叠屏的适配吧,垃圾的一批,
先把纯血鸿蒙的app补齐吧,应用商城里面才多少个应用啊,你不提这茬我还真拿不定主意,这下豁然开朗了
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李姐万岁,自我PUA无敌
笑死,国家电网都还会偶尔停电
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