这么看来，舰载机飞行真是个高危职业啊。

强的时候是强，现在当然是变菜了

强的时候是强，现在当然是变菜了

现代航母确实是人类科技水平和组织管理水平的集中体现，在一艘几万吨的巨舰上几千个船员密切协同将几十吨的舰载机在各种恶劣情况下一次次放飞和回收。

这句话就是典型网络造谣扯淡，只是需要一定周期罢了。舰载机都是几亿一架，每个飞行员培养成本800w左右。绝对不上千万，优化后很多东华西都均摊会更低。还有就是人的生命远高于战机！早期我们是太穷了，我们的飞行员的大无畏精神太可贵。

正常机场降落都会出事故，更不用说在航母上了。舰载机飞行员都不是一般人。

这是从航母视角上看的，如果从飞行员视角更恐怖，直道降落的前一秒肉眼几乎完全看不见。

一般的飞机、汽车要停下来，都是收油门、踩刹车，舰载机降落却是加大油门，以防止挂不住阻拦索，实现二次复飞真是反人性的极限操作可以与试飞员群体同闪耀

正常机场降落都会出事故，更不用说在航母上了。舰载机飞行员都不是一般人。

巨特么震憾。不管狂风暴雨还是晴空万里，十万吨级的移动钢铁大平台驰骋蓝海，将几十吨重的超音速喷气式战斗机弹向云霄，再回收入舱，这种齐天大圣拨弄定海神针的视觉震憾换作任何画面都无法比拟，也难以想象

强的时候是强，现在当然是变菜了

这是从航母视角上看的，如果从飞行员视角更恐怖，直道降落的前一秒肉眼几乎完全看不见。

你可以说东升，但是不代表西降。不要妄自菲薄，也不要盲目自信。

现代航母确实是人类科技水平和组织管理水平的集中体现，在一艘几万吨的巨舰上几千个船员密切协同将几十吨的舰载机在各种恶劣情况下一次次放飞和回收。

巨特么震憾。不管狂风暴雨还是晴空万里，十万吨级的移动钢铁大平台驰骋蓝海，将几十吨重的超音速喷气式战斗机弹向云霄，再回收入舱，这种齐天大圣拨弄定海神针的视觉震憾换作任何画面都无法比拟，也难以想象

这句话就是典型网络造谣扯淡，只是需要一定周期罢了。舰载机都是几亿一架，每个飞行员培养成本800w左右。绝对不上千万，优化后很多东华西都均摊会更低。还有就是人的生命远高于战机！早期我们是太穷了，我们的飞行员的大无畏精神太可贵。

你可以说东升，但是不代表西降。不要妄自菲薄，也不要盲目自信。