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这底盘悬挂调教也太软了吧,这不妥妥开船么?
就事论事的话不应该比底盘用料吗?不应该比麋鹿吗?不应该比加速刹车吗?你见过哪个汽车评测用飞坡做参考依据的?
用手机跑分那一套,来看参数?10万的瑞虎,50万的问界,体验有5倍?加速能快5秒?跑个破,只是看看效果,也没有因为这个全部否定。
吹牛逼也遥遥领先
知道你不敢,跟着别人玩剩下的,还洋洋自得https://m.bilibili.com/video/BV1Ea411R71L
什么只有交叉轴,我视频里项目这么多,你就一个交叉轴
加速差不多五秒呢 而且你也可以对比百万迈巴赫对吧
通过速度都不一样,不能比,单看m9压缩之后回弹并没有多余震荡,挺稳的
你再仔细看看 m9全程车身都在上下起伏 包括前段没有压到大坑都在晃
这开的速度都不一样吧..
你以为他们不知道?
迈巴赫比不了问界,m9是500还是1000以内最好的吧。
快去瑞虎比迈巴赫 那你说的得十倍提升了
两次过坡时间刚好迎合上了悬挂回弹的振幅,之前et9魔毯比迈巴赫姿态好的时候很多人就这样说,这个速度不是越慢越好,是要和悬挂回弹合拍。
这对司机技术要求有点高啊
从表现来看,不如十万块的瑞虎
当初小康的素质要是比得过瑞虎 就不会快破产了
慢放倍数都不一样。。。咋比?
不服气吗?价格论,问界比瑞虎贵,地盘就一定好吗?就事论事,觉得不对,可以讨论。有钱人的选择就一定是对的吗?
理解一下,辩不过了那不是只能这样撒泼打滚了吗?
我没有评价别人买得起买不起,你在这儿叫了那么久别人买不起,你又不敢赌
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你问错对象了,你要去当事人啊
我不敢,我胆小,我怕被追着咬。
奇瑞瑞虎8plus其实底盘有点硬,不算特别舒服。。。。我是车主。。。但我还是很满意。
没有可变悬挂只能作出取舍,这个没有问题,问题在于50万的m9配了可变悬挂,吹上天了,却在一些场景打不过10万的瑞虎。
我过个10来年,准备换奇瑞风云t10那个四驱版的。好像有电磁悬挂还是可变悬挂。不过估计到时候又有新家伙了。我就等我哥还钱,明天买个小电车上下班。