第一次在虎扑发帖～
国庆节前提了一辆在比亚迪阵营里面相对冷门的车——海豹07dmi，到现在刚好开了一个月2000公里，谈谈自己的用车体会。
当时买车的时候在汉dmi和海豹07之间选择了海豹07，因为我订车的时候25款汉还没上市，而且女朋友不喜欢汉的内饰风格。最后车价没优惠，在不包括置换补贴的情况下18.2万全款落地了次顶配125尊贵型，置换补贴加以旧换新补贴一共是1.8万。相当于是16.4万落地，加送了四次保养。
本来在提车前还有点担心这么大的车，1.5的发动机动力会不会不太够。但车一到手后我就跑了趟高速，发现动力表现完全超过了我的预期，随踩随有，不逊色于我另一辆车2.0t的天籁，但是在其他配置方面就可以说是完完全全的降维打击。尊贵型有前排座椅通风加热，电动腰托，方向盘加热，hud抬头显示，电尾门，氛围灯等，日常用车比较实用的配置基本都配齐了，再加上在同价位越级的后排空间，我感觉总体上是非常满意的。
行驶品质方面，这个是后五连杆悬挂，偏向于舒适的调教，比天籁坐着更加舒服一点，对于我们家后排经常要坐人的情况还是非常合适的。另外这辆车是用的比亚迪第五代dm技术，在广东夏秋季节市区和国道表显油耗为3.5左右，高速在4-4.5左右，再配合70升的大油箱，加满油冲满电的续航显示十分逆天（2000公里左右），考虑到这个车的尺寸，已经是非常优秀的水平了。
缺点的话，一是五米长的车只配了225r18的轮胎太过小气(尺寸相仿的汉标配245r19轮胎)，二是前雨刮器很短，根本刮不干净，我才开几天就有把雨刮器换掉的冲动，三是在后备箱开启的情况下如果锁车，就会出现后备箱关不上的情况，最后是海豹07作为海豹dmi的改款，减配了卡片钥匙，舒适进入等配置，原厂钥匙也只有一条，有点不方便。
目前用车下来暂时还没遇到异响和其他bug问题，使用体验非常满意，我作为一个以前的合资车尤其是日系车拥趸，深深体会到国产汽车的飞速进步，我爸第一次坐这辆车体验各种舒适配置的时候，一直在感叹这辆车放以前应该要卖三四十万，国产车真崛起了之类的话。虽然比亚迪和一众国产汽车品牌依旧有这样那样的问题，但我相信迟早都会解决，期待国产汽车引领世界汽车潮流的那一天！！
第一次在虎扑发帖～
国庆节前提了一辆在比亚迪阵营里面相对冷门的车——海豹07dmi，到现在刚好开了一个月2000公里，谈谈自己的用车体会。
当时买车的时候在汉dmi和海豹07之间选择了海豹07，因为我订车的时候25款汉还没上市，而且女朋友不喜欢汉的内饰风格。最后车价没优惠，在不包括置换补贴的情况下18.2万全款落地了次顶配125尊贵型，置换补贴加以旧换新补贴一共是1.8万。相当于是16.4万落地，加送了四次保养。
本来在提车前还有点担心这么大的车，1.5的发动机动力会不会不太够。但车一到手后我就跑了趟高速，发现动力表现完全超过了我的预期，随踩随有，不逊色于我另一辆车2.0t的天籁，但是在其他配置方面就可以说是完完全全的降维打击。尊贵型有前排座椅通风加热，电动腰托，方向盘加热，hud抬头显示，电尾门，氛围灯等，日常用车比较实用的配置基本都配齐了，再加上在同价位越级的后排空间，我感觉总体上是非常满意的。
行驶品质方面，这个是后五连杆悬挂，偏向于舒适的调教，比天籁坐着更加舒服一点，对于我们家后排经常要坐人的情况还是非常合适的。另外这辆车是用的比亚迪第五代dm技术，在广东夏秋季节市区和国道表显油耗为3.5左右，高速在4-4.5左右，再配合70升的大油箱，加满油冲满电的续航显示十分逆天（2000公里左右），考虑到这个车的尺寸，已经是非常优秀的水平了。
缺点的话，一是五米长的车只配了225r18的轮胎太过小气(尺寸相仿的汉标配245r19轮胎)，二是前雨刮器很短，根本刮不干净，我才开几天就有把雨刮器换掉的冲动，三是在后备箱开启的情况下如果锁车，就会出现后备箱关不上的情况，最后是海豹07作为海豹dmi的改款，减配了卡片钥匙，舒适进入等配置，原厂钥匙也只有一条，有点不方便。
目前用车下来暂时还没遇到异响和其他bug问题，使用体验非常满意，我作为一个以前的合资车尤其是日系车拥趸，深深体会到国产汽车的飞速进步，我爸第一次坐这辆车体验各种舒适配置的时候，一直在感叹这辆车放以前应该要卖三四十万，国产车真崛起了之类的话。虽然比亚迪和一众国产汽车品牌依旧有这样那样的问题，但我相信迟早都会解决，期待国产汽车引领世界汽车潮流的那一天！！
