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因为燃油车打不过外国,在潜意识里就是地段产品,你搞这些高配置有几个人买单?有这么简单,干嘛砸这么多钱搞新能源车呢?燃油车没出路了
油车超过20万谁还买国产,你当合资车真的是工业垃圾吗
楼主你看,这种人多了,你叫国内厂家怎么做高端油车?
其实领克的油车真的还不错
油车哪有那么好做啊
你要说长城哪款车最接近这个要求,其实是蓝山。后悬正儿八经的五连杆,要是没有那块锂电池真就满足了
领克09燃油版,红旗h9,前悬双叉臂,后悬五连杠,这俩都能满足
让你做高配置没叫你抄豪车外观啊
串子又嘴硬
B级 C级是合资的壁垒 别人有技术 品牌的加持 高价位消费者对合资油车的倾向性 你很难去撼动能拿下A级 A+级已经很不错了。 再加上新能源时代,更没必要去让那方向发展了。
就那组装玩具车的水平,造得出来正经燃油车吗?别说专利保护什么的,中国人脸皮都能放在裤裆里还在乎这个
领克03TCR
BBA 都在狂降价,油车占比一个月比一个月低,造一个高配油车没人买你负责?
不是要快,而是要行驶质感,高级感
没这水平
油车没有那么大的产业链优势,发动机和变速箱属于恶劣工况的全天候部件,需要很好的材料工业,这方面我国是将将赶上,没有成本优势的,所以做油车搞不出那么高的性价比。
屌民用车发动机还在这说材料? 你当航空发动机啊,天天材料材料,能不能提高一下自己的认知水平
油车一直是朕不给你你不能抢的态度,减配一直在做,想加配置得加钱